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第一ゴルフ インターネット事業部 日本一を目指すブログ

皆さんこんにちは

 

第一ゴルフの藤森です🧑

 

ゴルフシーズン真っ只中ということもあり

 

インターネット事業部で大好評の

ドライバーを改めて紹介

 

【エミリッドバハマCV11

×デラマックス08D/虹デラ】

 

3ヶ月程前に当ブログでもご紹介した

組み合わせですが今でも衰える事無く

売れ続けている組み合わせ

 

超ロースピンで初速MAXのぶっ飛び系ヘッド

癖が無く、当たり負けしないシャフトの組み合わせ

多くの方からご注文を頂いております!

 

 

改めて性能を確認👀

 

 

 

ロフト10°  フレックス5S  45.5インチの

結果がこれ

 

やはりバックスピンが2000切るかどうかという所で

非常にスピンが減るヘッド

私にとっては最も理想的なバックスピン量

 

 

飛距離性能も申し分無く

振りやすいデラマックスが方向性、安定性を

向上させてくれています

 

ただ、これ以上スピンが減るとキャリーが出ないので

ロフトをもう少し寝かせるかスリープポジションを

変更するという事が重要になってきます

 

 

 

そして第一ゴルフオリジナルでのみ虹デラとの組み合わせで

バイオレットバージョンをご用意しております

かなりキレイな仕上がりで

虹デラとの親和性抜群!

 

 

改めてユーチューブでも紹介しているので

是非ご覧ください!

 

 

 

 

【エミリッドバハマCV11×デラマックス08D虹デラ】の

カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/bahama/cv11pro

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皆さんこんにちは

 

第一ゴルフの藤森です🧑

 

前回、前々回に引き続き

 

オリジナルのメッキ変更クラブを

 

紹介します!

 

✨【スコッティ・キャメロン ゴールドIP仕上げ】✨

 

 

 

 

大好評だった前モデルに引き続き

スーパーセレクトでもゴールドにしてみました!🥰

 

 

 

高級感満点で

目に留まる事間違い無しです👀

 

 

 

使うも良し、飾るも良し

 

 

贈り物なんかにどうですか?

(IP加工なのでお値段もしますが、、、

 

 

 

ゴルフ好きな方は大変喜ばれますよ!

 

 

 

更に!

 

 

色が入っていない最新モデルの

キャメロンパターですが

 

 

 

オリジナルでカラーカスタムが出来ます!👍

 

 

画像の通りバックフェースとウェイトに

色をいれる事が出来ます

 

 

小さいポイントですが色によって印象も変わるので

個性が出ますよ!

コチラはメッキ変更と違ってお財布にも

優しいです

 

 

ワンポイント何か欲しいと思っている方には

大変オススメ!

 

 

ゴールドIPカスタム、カラーカスタム共に

第一ゴルフのみご用意が可能ですので

気になった方は是非お問い合わせください!

 

 

 

 

 

【スコッティ・キャメロン スーパーセレクト】の

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第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

 

 

NEWアイアンにしたので

早くラウンドに行きたい今日このごろ⛳

 

 

 

 

芝の上から打つエポンCB2アイアンの打感が

気になります(はよ外で打ちたい)🥰

 

 

 

 

今回はエポンの最新モデルAF-707の

マットブラックの紹介です

 

 

 

 

 

 

やっぱり黒は引き締まる👀

 

 

 

視覚的にも少し小さく見えます

 

 

 

前作のAF-706と比べてもトゥヒールの高さ

を低くしている事もあり

前モデルと比べるとやはり見え方が違います

 

 

 

 

スコアラインにも色をいれる事で

集中力をUP

 

 

 

ターゲットの広いAF‐707アイアン

 

 

打ち込まない方には勿論良いですが、

4番アイアンの変わりに

AF-707の5番や6番を1本いれるのも

面白いかもしれません🥰

 

 

オススメシャフトはやっぱり

トラヴィルかな?

 

 

ブラックはブラックでも

マット調のブラックが良い感じです

 

 

 

今、最も人気のあるモデルと言っても過言ではない

AF-707アイアン

 

 

前回のAFツアーCB2ブラックもそうですが

 

 

ブラックメッキは第一ゴルフオリジナルと

なっております!!

 

 

気になった方は是非お問い合わせください!

 

 

 

 

 

【エポン AF-707 ブラックボロン】の

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第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

 

ついにこの度、

アイアンを買い替えました!!

 

 

 

 

どのアイアンに変えたかというと、、、

 

 

 

 

✨【エポン AF-Tour CB2 ブラックボロン】✨

 

 

エポンのNEWモデルAF-Tour CB2を

弊社でメッキ変更をしております。

 

 

AF-Tour CB2のブラックは

第一ゴルフにしかございません!

 

 

どうです?

やっぱりブラックは引き締まる

 

刻印に色はあえていれていません

色抜き黒ヘッドもシンプルで良いです🥰

 

シャフトは藤倉のTRSVIL115Xを装着

 

 

黒ヘッド×黒シャフト×黒いグリップ

 

 

見た目はシンプルかつ高級感があります👀

 

 

試打室で打った感想になりますが

やはり、バックスピンが安定するのが良い

 

 

アイアンはピンを狙っていくクラブ

キャリーで止まるボールを打つのが理想です

 

 

 

その理想を出来る限り実現できるAF-Tour CB2

ダウンブローに打てる方にはかなりオススメのアイアン!

 

 

 

実際にラウンドで使用してないので

今から次のラウンドが楽しみです!!!🤩

 

 

AF-Tour CB2以外にも第一ゴルフでは

オリジナルでメッキ変更したり

目を引くカスタムがあるので

気になった方は是非お問い合わせください!

 

 

 

【エポン AF-Tour CB2 ブラックボロン】の

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第一ゴルフの藤森です🧑

 

ついに出ましたよ!

 

飛んで曲がらない夢のドライバー

 

本日は弊社65周年記念

第一ゴルフのオリジナル商品

 

【ジュピター460BRAVE Ⅱ】の紹介です

 

 

まず目を引くのがこのデザイン

まさに次世代のデザイン

カラーは全部で4色 

 

ブルーの他に

ブラック

グリーン

レッド

がございます。

 

 

グリーンが中々キレイな色なので個人的にオススメ

 

 

さて、いつもの様に早速試打してみました

 

 

こちらがデータになります

 

 

使用ロフトは10°

 

 

装着シャフトはクライムオブエンジェル

アークエンジェルⅥ

90t超高弾性シャフトで左に行きにくいのが特徴

 

 

まず、いつもと比べて

ヘッドスピードは一緒なのに

ボールスピードがいつもより速い!🙄

 

 

 

かなり初速が出るヘッドのようです😤

(キャリーで270ヤードは自分でも驚き)

 

 

 

初速が出るだけでなく、シャローな形状ですが

ロースピンでランも十分出ています👀

 

 

 

シャフトがアークエンジェルかつ

大きく見えるヘッドなので

右に行くかなと思っていましたが、

どちらかというと程よくつかまる結果に!😁

 

しっかりと叩いても返り過ぎないので

安心してドローボールが打てるので

非常に振りやすいです

 

 

 

飛距離と方向性を高レベルで兼ね備えた

超高性能なドライバーヘッドに仕上がっておりますので

是非これでベストスコアを更新されてみてはいかがでしょうか

 

 

 

 

ユーチューブにもあげているのでご覧ください!

 

 

JUPITER 460 BraveⅡ】の

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第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

最近は台風が来たり

台風が去ったと思えば猛暑日が続いたり

流石にゴルフ場も空いてるかな?と思いきや

そんな事はなく、、結構いっぱいです💦

 

 

暑いんで早朝スルー行きたいですけど

今年はほとんどやってないですね

早く粟賀で早朝スルー出来るように

ならへんかな、、、🌝

 

 

さて、本日はパターのご紹介

 

【数量限定】

三浦技研MGP-NM3

 

出ました三浦の限定パター

 

三浦のパター出る毎に思いますけど

デザイン良くないですか?

 

よくあるパター形状とは少し違うというか

今回も大型マレットですけど

 

真四角に近いデザインで大きいヘッドですが

シャープさも感じます👀

 

 

 

性能的には大型マレット特有の

慣性モーメントに加えて

軽いアルミニウムと重いステンレスの組み合わせで

ヘッドがとことんブレにくい設計に

多少芯を外した所でブレません

 

 

 

 

 

そして、ピン型との違いで個人的に

一番大きいと思うのがアドレスのしやすさ

 

ピン型のパターの場合トゥーを浮かせたりヒールを浮かせたり

打つ度に変わったりしませんか?

意図せずそんな構えになっている事も、、、

 

 

大型マレットの場合は地面に置いたパターを浮かして打つだけ

打つ度に構えが変わる事は滅多にないと思います👍

 

 

アドレスもいわゆる「易しさ」に繋がっていると思います

あくまでも個人的な考えですが、、、

 

 

他にも視覚的な「易しさ」もあり、押し出したり

ひっかけた時は明らかにヘッドが動くので

ミスした時にわかりやすいのも良いポイント

 

 

そして、このMGP-NM3パター

打感も良い感じ

ステンレスなら柔らかくなるのはわかりますが

アルミニウムでステンレスのような打感になっています

打感が良いだけでなく、

硬さを感じないので、芯が広いようにも感じます

 

 

 

シャフトは2種類ご用意

スラントシャフト(押し出しやすい人向け)

センターシャフト(引っ掛ける人向け)

といったところで選んでいただければ

いいと思います。

 

 

 

 

ショートスラントは250個限定

センターシャフトは150個限定

 

 

 

両方とも在庫限りの商品ですので

お早めにお買い求めください!

 

 

 

三浦技研 MGP-NM3 パター】の

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今回はついにやってきた

超大型商品エポンAF-707アイアン

 

 

前作のAF-706アイアンは中空でしたが

今作はポケットキャビティになりました👀

ポケットキャビティにする事で

重心をより低重心にし、

芯が広い設計にしております

そのおかげか、打感が素晴らしく

飛び系アイアンとは思えない柔らかさ

 

 

 

更に形状もより構えやすく変化

前モデルと比較してフェースの高さと

ヒールの高さが低くなっています。

これによりグースネックの見え方が

大きく違って見えます👀

 

 

構えはこんな感じ

飛び系アイアンの中では

スッキリとした見た目になっています👀

 

 

 

使用シャフトは

「スチールファイバーi80 R」

 

早速試打してみましたが、

何も考えずに振るとフックしたので

センターウェイトで

つかまりやすいモデルだと思います

 

 

 

その後何発か打ちましたが

やはり飛距離性能が抜群!

5番からPwは飛ぶ設計のようですが本当によく飛びます

 

 

スチールファイバーi80との相性もあると思います

先端はあまり動かず、叩いても

フックしにくいのでしっかりと振っていける👌

 

 

7番アイアン(29°)のデータですが

私の5番アイアン(27°)よりも飛んでます、、、

(上がりやすいし楽やしで5番アイアンいらんやん、、)

 

ユーティリティ感覚で5番、6番あたりを1本いれるのも

面白いと思います!

 

 

 

 

そして! 発売日8月25日(金)までの間

インターネット事業部限定

先行予約キャンペーンで

エポンロゴ柄 サーモマグをプレゼント中!

予約限定のキャンペーンなので

是非お早めお問い合わせください!

 

 

 

【エポンAF-707アイアン】の

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最近、スコアが良くなったのですが

ゴルフを始めた頃に

言われた2つの言葉を思い出しました

 

 

「ドライバーとパターがよかったら100は切れる」

そして

「ドライバーとパターがよかったら80切る事が出来る」

 

 

最近になって

「ドライバーとパターがよかったら80切る事が出来る」

を実感しました🥰

 

 

特にドライバーが安定しOBが減る事で

大幅なスコアアップが出来る人は多いと思います。

 

 

結構聞きませんか?

「OBさえなかったら70台だったのに、、、」🙄

 

 

と、言うことで今回はOB激減間違い無しの

次世代のドライバーを紹介

✨【ムジーク ブラックエクスパイア】✨

 

 

まず、ソールとクラウン部分にカーボンを使用することで

本来、増やしたい部分の重量を増やすことに成功😊

 

 

フェースはチタンを採用し飛距離性能を高め

後方ウエイトがインパクト時のブレを抑えます

標準ウェイトは10gですが

他に8g、12g、14gをご用意

ウェイトを変えることで更に低重心&深重心にできます👍

 

 

 

構えはこんな感じ👀

 

 

 

 

早速試打してみました。

程よくつかまる感じで、

強烈に返る感じではないです

 

 

 

球も上がりやすく、バックスピンが2000から2500程度で

「易しさ」に加え飛距離も十分

 

 

 

打感は吸い付くような感じで、

打音打感は非常に心地よいです

 

 

 

いつものようにユーチューブにも

UPしているので是非ご覧ください!

 

 

【ムジーク ブラック エクスパイア】の

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いよいよ暑さがピークになってきましたね

暑さ対策はやり過ぎなくらいで丁度いいです

ラウンド時は特に気をつけないと😤

 

本日ご紹介するのはコチラ

【グランディスタ フランクリン ドライバー】

 

前作のドライバーから5年の歳月を経て

完成しました

 

 

 

まずこのデザインが目を引きます

ソール部分に散りばめられた

グランディスタの文字が

模様になっている派手目なデザイン🥰

 

 

そして性能にもこだわりが

 

 

グランディスタの初代ドライバーが

飛ばしの黄金比をベースに設計されていて

それより更に飛距離性能と操作性を高めているのだとか

 

 

そもそも飛ばしの黄金比とは何か、、、

フェース面に使われるチタンですが

冷間圧延製法という

特殊な製法で軽くしています👀

 

フェース面というのは比重がかなり重く

フェース面が重くなり過ぎるせいで理想の

ヘッドが作れないという問題がありました

 

しかし、そんなフェース面が軽くなれば

他の部分に重量を割けるので

本来増やしたい部分の重量を増やせます

そうする事で飛ばしの黄金比を実現!

 

重心の位置を最も飛んで曲がらない

それでいて操作性が良い重心になっているのだとか

 

早速試打してみました

装着シャフトは藤倉NXグリーン

 

結果がこちら

流石飛びの黄金比

 

過去の試打結果と比べても距離が出ている!

大きいヘッドでシャローに見えるので

スピンが入ると思いきやそんな事は無く

どちらかというとロースピンなくらい

 

ユーチューブでも実際に打っているので

是非ご覧ください!

 

【グランディスタ フランクリン ドライバー】の

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本日紹介するのは

 

こちら👀

✨【GTD M.D.280 mini】✨

このヘッド体積でなんとドライバーなんです!

 

こんなに小さいドライバーで当たるのか?

そう思う方もいらっしゃると思います

 

 

しかし、ご安心を👍

 

ヘッドが小さい分ヘッドが重い為

短い長さで仕上げる事が可能!

 

そのおかげでミート率がアップし

やさしく感じます😊

 

振り抜きもよくなってしっかり振れるので

実はボールスピードがドライバーと

大差なかったり、、、

 

実際の数値がこれ

最初に打った時は驚きました🙄

 

普段のドライバーと飛距離が変わらない、、、

フェースの素材がドライバーと同じチタンで

飛ぶ素材というのもあるかもしれませんが

ここまで飛ぶとは、、

 

 

ホールによっては狭いところがあって

3番ウッドを地面から打つのも怖い、、

そんな時に安心して振れるクラブを

1本入れても良いと思います😉

 

 

ドライバーが苦手な人は勿論ですが

ティーアップが低い人もオススメ

 

 

ユーチューブでも紹介しているので

ご覧ください!

(同時に紹介しているテーラーの限定ミニドライバーは

既に完売しました、、)

GTDはまだご用意が出来ますのでお早めに!

 

 

 

 

 

【GTD M.D.280 mini】の

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https://www.golf-shop.jp/c/custom/gtd/gtdmd280minidw/gtd280mini-01

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