皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

本日は

PXGから登場した限定パターのご紹介

【数量限定】

PXG　ブランドン ツアーシリーズ

ソールが派手で

限定感の溢れるデザインに

仕上がっています

普通のPXGパターと違い

インサートが入っておらず

１００％削り出しのパターとなっており

弾き感があり、しっかりとした打感に

１つ１つ作るのに手間がかかるので

500個数量限定でございます

ブランドンⅠと

ブランドンⅡに分かれており

角が丸いほうがⅠ

四角いほうがⅡ

ブランドンⅠ

ブランドンⅡ

キャメロンのニューポートと

ニューポート２のような関係ですね

通常のブランドンはⅠと同じ形状なので

ニューポート２のような形が好みの方は

この機会を逃すと手に入れるチャンスは

ないかもしれないのでお見逃しなく！

【PXG ブランドン ツアーシリーズパター 】の

カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/putter/pxg-putter/pxgpt-brandon

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0120-119-562
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第一ゴルフの藤森です🧑

 もうすぐ１２月になりますね

先週の昼間は暑くて半袖で

ラウンド出来ましたが

流石にもう無理そうです、、、

日中も寒く風も強いので

体調管理には気を付けてましょう

今回紹介するクラブは

トラブルショットでも

クラブに気を使う事なく打てる

お助けクラブの紹介

PXG デザートクラブ

デザートっていうくらいなんで

バンカー専用かなと思いきや

岩場や荒れた地形等の

ライが悪い場所での使用が目的

具体的には

木の根っこや

ベアグラウンドなんかの

1回出さないといけない場所ですね

そういう場所は土の下の状態も悪いので

ウェッジやアイアンで打つと大きなヘコミや

傷になる事もしばしば😅

そんな時に安心して打てるのが

このデザートクラブ💪

ヘッド素材に

硬化ステンレススチールを使う事で

普通のクラブと比べて傷に強い！

そのおかげで木や石を気にせずに

打つことが出来ます😊

ロフト角は４４°で長さが３６．５インチと

ピッチングのロフトで８番アイアンの長さに

なっていることで

被せたり短く持ったり

調整しやすくなっています

ライが悪い場所からボールを出す時に

クラブが傷ついてショックを

受けることもなくなるので

その後スコアも良くなるかも(笑)

【PXG デザートクラブ】の

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冬のゴルフはただでさえ

体が動かないのに

風が強い日なんかは

余計に飛ばなくなります

そんな冬のゴルフにオススメの

クラブが登場

ロマロRAY TYPE R PLUS

ＦW＆UT

FW、UT共にチタンフェースで

打感打音共に最高！

特にUTでこの弾き感は衝撃で

ユーティリティーの中でもかなり

飛んでる感じがします！

流石はロマロといった所😎

気になる性能ですが、、、

FW、UT共に中弾道で

距離が出るタイプに感じます

特に、打球の強さは最近のクラブの中では

目を見張るものがあります👀

普段２１°で４０００〜４５００回転の

バックスピンの私が

３５００〜４０００回転になったおかげか

いつも通り振っているのに

明らかにいつも以上に飛んでいます

風に強い打球なので冬のゴルフで🥰

ただいつもと違って

右へ吹き上がっていくような打球でも

飛んでしまうのが怖いところ、、、

フッカーの私でも気を抜くと

右へ行いくのでシャフトは

いつもよりつかまり系のモデルと

組み合わせたほうが良いかも、、、😅

次は実際にゴルフ場で打って

本当に飛ぶのか試したいと思います！

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最近続々とぶっ飛びドライバーが

登場しましたが、つかまりを抑えた

ロースピンタイプが多い印象

そんなぶっ飛びドライバーの中でも
つかまり度ＭＡＸのドライバーが登場！

ミネルヴァ ヴァンガード

前作のミネルヴァ ヴァリエンテも

つかまりの良いドライバーでしたが、

前回と比べてどこが変わったか

早速試打してみました！

装着シャフトは

クライムオブエンジェル

ローリングSIX　Ⅵ

叩きにいっても左へ行かない

方向性重視のシャフトとの組み合わせ

しっかりと自分のパワーでしならせる事が

出来る人向けになります

私も油断すると右へすっぽ抜けることもしばしば、、、

試打結果がコチラ

まずバックスピンが2500回転前後と

非常に安定しています

２０００回転前後のドライバーと比べると

一撃の飛びでは劣るかもしれませんが

ある程度バックスピンが入るので

曲がりが少ない！

早戻りしないローリングSIXで振っても

程よいドローになるので

つかまりの良いヘッドだと思います！

ソール面の４つのウェイトで

バランスや球筋の微調整が

し易くなっているのも

嬉しいポイント

前作からつかまりが一段と

パワーアップした

ミネルヴァのヴァンガード

スライスでお悩みの方は

是非一度お試しください！

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一気に寒くなって

日中でも半袖ではいられなくなりました

そもそも１１月に半袖はおかしいので

正常な気温だと言えます

次のゴルフは軽暖がいるかも、、、

今回は１１月の寒さでも

振ることが出来る

ハードヒッター向けシャフトの紹介！

２４ベンタスブラック＆レッド

フジクラの人気シャフト

ベンタスから新作が登場しました

２４ベンタスブルーに続いて

ブラックとレッドの２４バージョン

になります。

性能的には

ノーマルベンタスよりも

手元と先端がしっかりしていて

TRよりは先端が動く感じ

実際の振り感ですが２４ベンタスレッドは

ベンタスとは思えないくらい

硬さを感じないシャフトで

個人的にノーマルベンタスブルーよりも

柔らかく感じます

ヘッドスピードに自信の無い方でも

フレックスを合わせば振れると思います

これからの時期でも

硬さを感じにくいのは

嬉しいポイント

逆に２４ブラックの方は

かなりしっかりとしていて

TRブラックと同じくらい

硬さを感じるので

左にいかせたくない方向けに

なります

私の場合これからの時期は硬そう、、、

ベンタスを使いたいけど、

硬いというイメージから

敬遠していた方に

今回の24ベンタスレッドは

かなりオススメです

是非一度お試しください！

【24 VENTUSシリーズ】の

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https://www.golf-shop.jp/c/shaft/shaftfujikura/ventus/vntsbl24

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第一ゴルフの藤森です。

最近はヘッドカバーが人気ですが

キャラクター物や少し変わった

見た目のヘッドカバーが特に人気

本日は新しく販売となった

ヘッドカバーの紹介！

ちいかわ ヘッドカバー

今、流行りの「ちいかわ」キャラクターが

ヘッドカバーになりました

ちいかわ

ハチワレ

うさぎ

中の綿がしっかりと詰まっているので

可愛い見た目ですがしっかりと

クラブを保護してくれます

ちいかわ以外にも、、、

エヌイーヒュッテ

ロボット型ヘッドカバー

ちいかわだと可愛い過ぎるという方に

オススメ

内部には２本の絞りが入っているので

落下の心配はございません

カラーリングもこの３体の中から

お選びいただけます

これから寒くなってくる季節

ゴルフクラブも暖かくしてあげれば

何か良い事があるかも？

【キャラクターヘッドカバー】の

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https://www.golf-shop.jp/c/goods/goodsetc/goodsetchc/character-hc

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突然ですが、ぶっ飛びドライバーに

新たな仲間が加わったので紹介します！

【WAOWW BANG】

WAOWWから新登場したドライバーですが

このドライバーのイメージキャラクターの

クマの名前がBANGっていうらしいです

どうしてクマなのかはわかりませんが

可愛らしいですね

フェースにもクマのシルエットが

レーザー彫刻されています

ソールのデザインも斬新で

Waowwの文字が型取られています

見た目は小ぶりでセミディープ

気になる試打結果がコチラ

ロフト角１０°

装着シャフトは２４ベンタス５S

まず驚いたのがボール初速

普段よりも2～3ほど速くなって

まさに「バン！」と飛んでいます

バックスピンも程よくロースピンなので

飛距離性能抜群！

私の場合、気持ちよく打つと

何度かフックしたので

つかまりは良い方だと思います

打感＆打音もよく

快音で飛んでいる感じがして

フェースの弾き感も良い感触

ワオ！と驚く飛距離性能に

つかまりの良さという安心感を

兼ね備えたNEWドライバー

是非一度お試しください！

【Waoww BANGドライバー】の

商品ページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/waoww/waobang

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今回ご紹介する商品はコチラ

ムジーク ブラックエクスパイヤー

ユーティリティ

飛んで曲がらないドライバーでお馴染みの

ブラックエクスパイヤーシリーズ

ユーティリティが出ております

このソールのウェイト配置から

つかまりが良さそうなのが伝わってきます

どんなものか早速打ってみました

ロフトは２３°

装着シャフト

クライムオブエンジェル ベレッタVI

つかまりが抑えられるシャフトとの

組み合わせ

結果がこれ

球が上がりやすくつかまりが良い

かといって左にひっかかる感じでは無いので

ラフからでも安心して打てそう

構えた時の見た目も

小ぶりでひっかかる感じは

少ないと思います

バックスピンもしっかり入るので

グリーンでしっかり止まる

ヒールヒットした時でも

180ほどキャリーが出ていたので

1割程度の飛距離のロスで抑えられていました

それもヒールのウェイトのおかげかもしれません

同じムジークのユーティリティでも

DU２ユーティリティと比べると

球の上がりやすさ＆つかまりが全くの別物

DU2はDU2で中弾道でぶっ飛ぶので

個人的には好きですが、、、

DU2ユーティリティを使用中で

もう少し楽にボールを上げたい

＆

つかまった球が打ちたい

という方にオススメです！

【ブラックエクスパイヤーユーティリティ】の

商品ページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/muziik-cus/bkxsut

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新商品が続々と登場している

PXG商品の中でも

大注目のコチラの紹介

PXG エクストリーム ツアー

＆

PXG エクストリーム ツアーX

前回のPXGのボールは１種類だけでしたが

今回はツアーとツアーXの2種類

他メーカーのボールと同様に

比較的スピンが減るツアーと

スピンがかかるツアーXという違いが

あります。

個人的にバックスピンに

そこまで大きな違いは無いように

思います。

（7番アイアンで200回転ぐらいツアーのほうが少ないかな？）

しかし!

打感と打音がかなり違う！！👀

アイアンで打った感想ですが、

まずツアーは柔らかく低めの打感と打音。

それに対してツアーXは

少し弾くような硬めで

打音もツアーと比べて高くなっています。

特に音に関してははっきりと

違った打球音がします

そのせいもあってかツアーのほうが

球離れが遅く、つかまる感じがします

個人的にはツアーが好み

柔らかい打感と弾き系の打感

好みの打感で選んでいただければ

良いと思います！

【PXG エクストリームツアー】の

商品ページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/pxg/pxg-goods/pxg_ball/pxg-ball02

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第一ゴルフの藤森です🧑

この前のゴルフで久々に

36パット以上打ちました

全てのクラブの中で

違和感を感じると

一番どうしようもないのが

パターだと思います

入るイメージが沸かないと

本当に入りません

と、いう事で

本日はPXGから新登場した

コチラのパターの紹介！

PXG アランパター

特徴はなんといっても

「ゼロトルク」

トルクというのはストローク中に発生する

ねじれの事でねじれが大きいパターだと

ヘッドの挙動が安定しません

そのねじれを無くす事で

切り返しをスムーズにして

インパクトまでブレずに

動かす事が出来ます

このように重心の上にシャフトがある事で

コントロールしやすくなってます

重心がシャフトの延長線上から

離れているパターは

このように回し難くて

ストロークでも開閉が

大きくなってしまいます

そしてもう一つの特徴はロフト角

ロフト角が5°と一般的なパターと比べて

寝ているので、

ハンドファーストで構えないと

きれいな純回転にならないので注意が必要

私もかなりハンドファーストに構えるのですが

方向性の出しやすさや転がりが

良くなっています

パターがなんとなくブレるように感じたり

日によって感覚が変わる方にオススメ

パターでお悩みの方

特にヘッドの動きが安定しない方は

是非一度お試してください！

【PXG アランパター】の

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