皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

最近は台風が来たり

台風が去ったと思えば猛暑日が続いたり

流石にゴルフ場も空いてるかな？と思いきや

そんな事はなく、、結構いっぱいです💦

 

 

暑いんで早朝スルー行きたいですけど

今年はほとんどやってないですね

早く粟賀で早朝スルー出来るように

ならへんかな、、、🌝

 

 

さて、本日はパターのご紹介

 

【数量限定】

三浦技研MGP-NM3

 

出ました三浦の限定パター

 

三浦のパター出る毎に思いますけど

デザイン良くないですか？

 

よくあるパター形状とは少し違うというか

今回も大型マレットですけど

 

真四角に近いデザインで大きいヘッドですが

シャープさも感じます👀

 

 

 

性能的には大型マレット特有の

慣性モーメントに加えて

軽いアルミニウムと重いステンレスの組み合わせで

ヘッドがとことんブレにくい設計に

多少芯を外した所でブレません

 

 

 

 

 

そして、ピン型との違いで個人的に

一番大きいと思うのがアドレスのしやすさ

 

ピン型のパターの場合トゥーを浮かせたりヒールを浮かせたり

打つ度に変わったりしませんか？

意図せずそんな構えになっている事も、、、

 

 

大型マレットの場合は地面に置いたパターを浮かして打つだけ

打つ度に構えが変わる事は滅多にないと思います👍

 

 

アドレスもいわゆる「易しさ」に繋がっていると思います

あくまでも個人的な考えですが、、、

 

 

他にも視覚的な「易しさ」もあり、押し出したり

ひっかけた時は明らかにヘッドが動くので

ミスした時にわかりやすいのも良いポイント

 

 

そして、このMGP-NM3パター

打感も良い感じ

ステンレスなら柔らかくなるのはわかりますが

アルミニウムでステンレスのような打感になっています

打感が良いだけでなく、

硬さを感じないので、芯が広いようにも感じます

 

 

 

シャフトは２種類ご用意

スラントシャフト（押し出しやすい人向け）

センターシャフト（引っ掛ける人向け）

といったところで選んでいただければ

いいと思います。

 

 

 

 

ショートスラントは250個限定

センターシャフトは150個限定

 

 

 

両方とも在庫限りの商品ですので

お早めにお買い求めください！

 

 

 

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皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

今回はついにやってきた

超大型商品エポンAF-707アイアン

 

 

前作のAF-706アイアンは中空でしたが

今作はポケットキャビティになりました👀

ポケットキャビティにする事で

重心をより低重心にし、

芯が広い設計にしております

そのおかげか、打感が素晴らしく

飛び系アイアンとは思えない柔らかさ

 

 

 

更に形状もより構えやすく変化

前モデルと比較してフェースの高さと

ヒールの高さが低くなっています。

これによりグースネックの見え方が

大きく違って見えます👀

 

 

構えはこんな感じ

飛び系アイアンの中では

スッキリとした見た目になっています👀

 

 

 

使用シャフトは

「スチールファイバーi80 R」

 

早速試打してみましたが、

何も考えずに振るとフックしたので

センターウェイトで

つかまりやすいモデルだと思います

 

 

 

その後何発か打ちましたが

やはり飛距離性能が抜群！

５番からPｗは飛ぶ設計のようですが本当によく飛びます

 

 

スチールファイバーi80との相性もあると思います

先端はあまり動かず、叩いても

フックしにくいのでしっかりと振っていける👌

 

 

７番アイアン（２９°）のデータですが

私の５番アイアン（２７°）よりも飛んでます、、、

（上がりやすいし楽やしで５番アイアンいらんやん、、）

 

ユーティリティ感覚で５番、６番あたりを１本いれるのも

面白いと思います！

 

 

 

 

そして！　発売日８月２５日（金）までの間

インターネット事業部限定

先行予約キャンペーンで

エポンロゴ柄 サーモマグをプレゼント中！

予約限定のキャンペーンなので

是非お早めお問い合わせください！

 

 

 

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皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

最近、スコアが良くなったのですが

ゴルフを始めた頃に

言われた２つの言葉を思い出しました

 

 

「ドライバーとパターがよかったら１００は切れる」

そして

「ドライバーとパターがよかったら８０切る事が出来る」

 

 

最近になって

「ドライバーとパターがよかったら８０切る事が出来る」

を実感しました🥰

 

 

特にドライバーが安定しOBが減る事で

大幅なスコアアップが出来る人は多いと思います。

 

 

結構聞きませんか？

「OBさえなかったら７０台だったのに、、、」🙄

 

 

と、言うことで今回はOB激減間違い無しの

次世代のドライバーを紹介

✨【ムジーク ブラックエクスパイア】✨

 

 

まず、ソールとクラウン部分にカーボンを使用することで

本来、増やしたい部分の重量を増やすことに成功😊

 

 

フェースはチタンを採用し飛距離性能を高め

後方ウエイトがインパクト時のブレを抑えます

標準ウェイトは１０ｇですが

他に８ｇ、１２ｇ、１４ｇをご用意

ウェイトを変えることで更に低重心＆深重心にできます👍

 

 

 

構えはこんな感じ👀

 

 

 

 

早速試打してみました。

程よくつかまる感じで、

強烈に返る感じではないです

 

 

 

球も上がりやすく、バックスピンが2000から25００程度で

「易しさ」に加え飛距離も十分

 

 

 

打感は吸い付くような感じで、

打音打感は非常に心地よいです

 

 

 

いつものようにユーチューブにも

UPしているので是非ご覧ください！

 

 

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