皆さんこんにちは

 

 

第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

今の時期はグリーンが凍っているので

ただ乗せるだけでも一苦労

そういうグリーン周りが難しい時は

どれだけティーショットを

曲げずに打つかが大事

 

 

 

という事で今回紹介するクラブはこちら

 

 

 

２月７日発売予定

キャロウェイ ERYTEドライバー

 

 

毎年の事ですが今年もこの時期に登場です

 

 

前作のAiスモークといえば

コントロールポイントという

弾道を適切にするポイントが

2500個ある事でフェースのどこで打っても

芯で打ったような優しさが

あるという事でした

 

 

今回のエリートは

そのコントロールポイントが

２５０００個と１０倍になりました！

 

 

 

と、言われても正直ピンとこないですよね

曲がらなくなったんだろうなーとは

思いますが

気になるのはやっぱり飛距離

 

 

 

 

という事で早速打ってみました

 

 

試打クラブのヘッドは

ノーマルのエリート１０．５になります

 

 

 

アドレス時に感じた事はグリップの変化

前モデルはかなり細く

バックラインも強調されていたので

手の中で暴れる感覚がありましたが、

普通のグリップの太さになった事で

安定感が増しました

 

 

 

次にデータ

上が今回のエリート１０．５°

下が前作のAiスモーク１０．５°になります

 

 

ボールスピードとサイドスピンに

大きな変化はありませんでしたが、

バックスピンに違いが

 

 

今回のエリートのほうが平均で

３００回転から４００回転程

少なくなっています

 

シャローな見た目なのにバックスピンが

抑えられています

 

ボールスピードに大きな差は無いですが

総飛距離が１０ヤードUP

 

 

 

ロフト角１０．５にしては

スピンが抑えられていると思いますが、

私にとっては少し多いバックスピンなので

９．０にすると丁度良さそう

 

 

 

方向性の良さは言うまでもなく

しっかり叩きにいっても

左に行かないのは安心感があります

 

 

 

 

テーラーやピンの新作も

同時期に発売されるので

そちらも注目したいと思います！

 

 

 

 

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皆さんこんにちは

 

第一ゴルフの藤森です🧑

 

あけましておめでとうございます

２０２５年もよろしくお願い申し上げます🙌

 

新年一発目は

第一ゴルフオリジナルメッキをご紹介！

 

 

第一ゴルフオリジナル

エポンAF-TOUR CB２アイアン

✨ブラックボロン

ゴールドカラーカスタム✨

 

 

過去にもメッキ変更はしてきましたが

刻印カラーは今回はお客様のご指名😆

 

どうです？

なかなかカッコイイでしょ？

 

装着シャフトも黒に合わせてあげる事で

一体感UP😘

 

 

藤倉 TRAVIL

 

 

グラファイトデザイン ラウネ

など黒色のシャフトとの組み合わせが

大人気

 

 

 

色の種類に限りはございますが

刻印カラーを変更する事も出来ます！👍

 

 

そういう私は色抜きで使っています

ここまで拘ったアイアンを使うからには

失敗できないという気持ちが

集中力をアップさせている気がします🤣

 

 

 

トラヴィルやラウネのような

ブラックシャフトをお使いの方に

特にオススメのブラックボロン仕上げ

 

 

 

気になった方はぜひお問い合わせください！

 

 

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皆さんこんにちは

 

第一ゴルフの藤森です。

 

今年も１年ありがとうございました！

 

皆様のおかげで今年も無事に

１年を終えることが出来そうです

 

 

 

さて、今年も店頭ではお買い得な

初売りセールを実施しますが

インターネット事業部でも

自社オンラインショップを中心に

年末年始にお得なイベントを開催！

 

 

 

一部の商品を除いてなんと１０％OFFのクーポンを

発行しています。

あんな商品やこんな商品も

１０％引きで買えちゃいます！

 

年明けの出荷は１月６日（月）からとなって

いますのでご注意を！

 

 

２０２５年も引き続き

ご愛顧お願い申し上げます

 

 

 

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皆さんこんにちは

 

第一ゴルフの藤森です🧑

 

真冬のゴルフというと普段と服も違うし

寒さで身体の動きも硬くなるしで

スイングのイメージがわきにくいです

 

 

その結果ヒールヒットが多発しております

 

 

誰か助けて😭

 

 

今回はそんなヒールヒッターが打っても

飛距離があまり変わらない

ドライバーのご紹介

 

 

 

Jビーム JLブラックドライバー

 

 

ドラコンプロがよく使用している事で

有名なJビームの最新作で

過去に登場したJライデンの後継モデル

 

 

 

 

Jライデンと言えば

超絶ロースピンで激飛びヘッドでしたが

今回もその性能を引き継いでいます😊

 

 

更にJライデンの飛距離に加えて

今回は寛容性がUP！

 

 

 

カーボンクラウンのおかげで

低重心になり

余剰重量をトゥとヒールに持っていく事で

芯がかなり広くなっているのだとか

 

 

ヒールに当たってもロスが少ないのは

この時期はかなり嬉しい

 

 

 

フェース面も

特殊なチタンで弾き感は抜群！

打音も大人しいので

大きい打音が苦手な人にも

オススメ出来です！

 

 

 

 

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第一ゴルフの藤森です🧑

 

 

 

本日は

最近、人気ユーチューブチャンネルで

紹介されて以降、よく売れている

人気シャフトの紹介！

 

 

TRPX ファビュラス Ni-Ti

発売されてからしばらく経つ

高級シャフトですが、

ここに来て話題沸騰中のファビュラス

 

 

 

一番の特徴はシャフトの素材

なんと！

世界初！ニッケルNiとチタンTiの合成素材を

シャフト全体に使用しています👀

特別な素材を使用しているだけあって

超高弾性で復元力のあるシャフトになっています

 

 

 

シャフトの説明だけ聞くと

硬そうだと思いましたが

実際に振るとそんなことはなく

粘りがあり、硬さを感じさせません

それでいて必要以上に動く感じがないので

しっかりと思い切って振っていける！

 

このシャフトが登場した頃は50g台しか

ありませんでしたが、

今は40g台60g台があるので

ヘッドスピードに合わせてフレックスを

お選び頂けます！

 

 

 

 

 

１本１０万円の超高級シャフトになりますが

世界初の素材を使っている事を考えると納得

 

 

是非一度試してみてはいかがでしょうか！

 

 

 

【TRPX ファビュラス 】の

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皆さんこんにちは

 

第一ゴルフの藤森です🧑

 

本格的に冷え込む時期

飛ばないからといって

無茶なスイングをすると

身体を痛める原因になります😢

 

 

 

そんなこの時期にオススメの

オリジナルカスタムのご紹介！

 

 

 

エミリッドバハマCV10S

レッドバージョン

 

 

今年発売の目玉商品エミリッドバハマCV10S

赤色にカラーカスタムになります

 

 

組み合わせたシャフトはデラマックスの

プレミアムシリーズUX

 

 

 

シャフトカラーに合った色合いで

高級感のあるレッドになっています

 

 

 

 

ワンポイントバージョンと

ソール全面を赤にしたバージョンの

２種類をご用意！

ワンポイントのタイプA

 

全面のタイプB

 

 

 

グリップもレッドの物から

お選び頂けます！

 

 

 

大型ヘッド特有の直進性に

バハマ特有の飛距離性能に加え

第一ゴルフオリジナルカスタムが

合わさる事で特別感がUP

精神的にも今まで以上に

自信を持ってスイング出来ます！

 

 

メーカーでレッドバージョンのご用意があるわけではなく

第一ゴルフだけのオリジナルカスタムになるので

お問い合わせは第一ゴルフまで！

 

 

 

 

【CV10S REDバージョン】の

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本日は

PXGから登場した限定パターのご紹介

 

【数量限定】

PXG　ブランドン ツアーシリーズ

ソールが派手で

限定感の溢れるデザインに

仕上がっています

 

 

普通のPXGパターと違い

インサートが入っておらず

１００％削り出しのパターとなっており

弾き感があり、しっかりとした打感に

１つ１つ作るのに手間がかかるので

500個数量限定でございます

 

 

ブランドンⅠと

ブランドンⅡに分かれており

角が丸いほうがⅠ

四角いほうがⅡ

ブランドンⅠ

 

ブランドンⅡ

 

キャメロンのニューポートと

ニューポート２のような関係ですね

 

 

通常のブランドンはⅠと同じ形状なので

ニューポート２のような形が好みの方は

この機会を逃すと手に入れるチャンスは

ないかもしれないのでお見逃しなく！

 

 

 

【PXG ブランドン ツアーシリーズパター 】の

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皆さんこんにちは

 

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 もうすぐ１２月になりますね

先週の昼間は暑くて半袖で

ラウンド出来ましたが

流石にもう無理そうです、、、

 

日中も寒く風も強いので

体調管理には気を付けてましょう

 

今回紹介するクラブは

トラブルショットでも

クラブに気を使う事なく打てる

お助けクラブの紹介

 

PXG デザートクラブ

 

 

 

デザートっていうくらいなんで

バンカー専用かなと思いきや

岩場や荒れた地形等の

ライが悪い場所での使用が目的

 

 

 

具体的には

木の根っこや

ベアグラウンドなんかの

1回出さないといけない場所ですね

 

そういう場所は土の下の状態も悪いので

ウェッジやアイアンで打つと大きなヘコミや

傷になる事もしばしば😅

 

 

 

そんな時に安心して打てるのが

このデザートクラブ💪

 

 

ヘッド素材に

硬化ステンレススチールを使う事で

普通のクラブと比べて傷に強い！

そのおかげで木や石を気にせずに

打つことが出来ます😊

 

 

 

ロフト角は４４°で長さが３６．５インチと

ピッチングのロフトで８番アイアンの長さに

なっていることで

被せたり短く持ったり

調整しやすくなっています

 

ライが悪い場所からボールを出す時に

クラブが傷ついてショックを

受けることもなくなるので

その後スコアも良くなるかも(笑)

 

 

 

 

 

 

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冬のゴルフはただでさえ

体が動かないのに

風が強い日なんかは

余計に飛ばなくなります

 

 

そんな冬のゴルフにオススメの

クラブが登場

 

 

 

ロマロRAY TYPE R PLUS

ＦW＆UT

 

 

 

FW、UT共にチタンフェースで

打感打音共に最高！

特にUTでこの弾き感は衝撃で

ユーティリティーの中でもかなり

飛んでる感じがします！

流石はロマロといった所😎

 

 

 

 

気になる性能ですが、、、

 

 

 

 

FW、UT共に中弾道で

距離が出るタイプに感じます

特に、打球の強さは最近のクラブの中では

目を見張るものがあります👀

 

 

普段２１°で４０００〜４５００回転の

バックスピンの私が

３５００〜４０００回転になったおかげか

いつも通り振っているのに

明らかにいつも以上に飛んでいます

 

風に強い打球なので冬のゴルフで🥰

ただいつもと違って

右へ吹き上がっていくような打球でも

飛んでしまうのが怖いところ、、、

 

 

 

 

フッカーの私でも気を抜くと

右へ行いくのでシャフトは

いつもよりつかまり系のモデルと

組み合わせたほうが良いかも、、、😅

 

 

 

次は実際にゴルフ場で打って

本当に飛ぶのか試したいと思います！

 

 

 

 

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最近続々とぶっ飛びドライバーが

登場しましたが、つかまりを抑えた

ロースピンタイプが多い印象

そんなぶっ飛びドライバーの中でも
つかまり度ＭＡＸのドライバーが登場！

 

ミネルヴァ ヴァンガード

 

前作のミネルヴァ ヴァリエンテも

つかまりの良いドライバーでしたが、

前回と比べてどこが変わったか

早速試打してみました！

 

 

 

装着シャフトは

クライムオブエンジェル

ローリングSIX　Ⅵ

叩きにいっても左へ行かない

方向性重視のシャフトとの組み合わせ

しっかりと自分のパワーでしならせる事が

出来る人向けになります

私も油断すると右へすっぽ抜けることもしばしば、、、

 

 

 

 

試打結果がコチラ

まずバックスピンが2500回転前後と

非常に安定しています

 

 

２０００回転前後のドライバーと比べると

一撃の飛びでは劣るかもしれませんが

ある程度バックスピンが入るので

曲がりが少ない！

 

 

早戻りしないローリングSIXで振っても

程よいドローになるので

つかまりの良いヘッドだと思います！

 

ソール面の４つのウェイトで

バランスや球筋の微調整が

し易くなっているのも

嬉しいポイント

 

 

前作からつかまりが一段と

パワーアップした

ミネルヴァのヴァンガード

スライスでお悩みの方は

是非一度お試しください！

 

 

 

 

 

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