皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

今回紹介する商品は

超大物目玉商品

１１月１４日発売予定

三浦技研CB-302 純鉄アイアン

三浦技研の限定アイアンといえば純鉄ですが

CB-302でも300セット限定で登場！

予約受付中でございます。

そもそも純鉄とは何かというと

通常のアイアンと比べて炭素の含有量が極めて少ない

鉄の成分が多めになっている鉄の事

鉄の純度を多くする事で

通常の軟鉄鍛造アイアンと比べて

打感が軟らかく感じるというのが

一番の特徴

ただでさえ軟らかい三浦技研のアイアンを

更に軟らかくしたと言うから驚き

試打の用意も出来ないので

買った人のみが感じる事が出来る

本当に激レアな商品

なんといっても世界300セット限定ですからね

更に今回ご予約頂いた方限定で

マルチバックプレゼントキャンペーンを

実施中！

既に多くのご注文を頂いています

弊社でご用意出来る数にも限りがございますので

ご予約はお早めに！

【三浦技研CB-302 純鉄アイアン】カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/miura/cb302juntetsu

フリーダイヤル:
0120-119-562
高反発に関するご質問は、↓
コチラからお問い合わせ下さい。

#第一ゴルフ #オンラインショップ

#ダイイチゴルフ #NET事業部 #インターネット事業部

皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

最近急に気温が下がってきて

朝は長袖が必須になってきました

昼は昼であついので寒暖差による

体調不良には気を付けてください

本日紹介するクラブは

相変わらず人気なゼロトルクパターから

新たな仲間が登場！

バークゴルフ

アメリカの地クラブメーカーなので

今の日本では知られていませんが

山下美夢有プロも使用していた事もあり

じわじわと話題になってきています

プロの間でも使用者が増えている

ゼロトルクパターですが、

そもそも普通のパターと比べて

何が良いの？と思っている方も多いはず

一番のポイントはヘッドのブレ

専用の器具でどれだけブレないかはすぐに分かる

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このヘッドのブレなさが

ゼロトルクパターの一番のポイント

普通のパターだとグラグラですが

ゼロトルクパターは全く動かない

意識して真っ直ぐ打とうと思っても

パターが真っ直ぐ動こうとしないので

ショートパットでブレるのは当たり前

これだけ差があるとストロークの安定感も

大きく違ってきます

毎ホール使うクラブなだけに

出来る限りの再現性のあるストロークが

求められるパターですが

ゼロトルクパターを使えば

毎回同じストロークで

打つことが出来る！

バークゴルフのパターは

形状も今までにあったような形で

ゼロトルクパターを

使った事が無い人でも

スッとアドレスに入れると思います

カラーも7色あり非常にカラフル

パターの方向性に悩んでいる方

特によくひっかけるという方には特にオススメ

是非一度お試しください！

【バークゴルフ】カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/putter/burkegolf

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皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

最近はブラックボロンヘッドやＤＬＣ加工、

ＩＰ加工などノーマルから何か手を加えて

更にこだわった商品が多く出ています

今回はそんなこだわりカスタムで新たに加わった

新カスタムのご紹介！

エポン  AF-507カラーカスタム

AFー507の芯の広さの理由の一つが

後ろのアルミパーツですが

なんとこの色が変えられます！

シルバーを含めた７色で

シルバー

ブラック

イエロー

ブルー

グリーン

ピンクゴールド

レッド

個人的にはピンクゴールドがオススメ

勿論黒ヘッドにも装着可能

ブラックにシルバーの組み合わせも

シンプルで良いですね

バックフェイスのワンポイントですが

印象が大きく変わって

全く違うアイアンのようにも感じます！

エポンも非常に人気で使用者が多いですが

その中で自分だけのエポンを

使いたいという方は

是非お試しください！

【エポン カラーカスタム】

カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/customepon/af507

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最近クラブの進化が進んで曲がらず飛ぶ

ドライバーが増えました

今回は曲がらず飛ぶドライバーの中でも

更に曲がらず飛ぶドライバーの紹介

Jビーム JLブラック

ドライバー

スカイAのゴルフチャンネルで

紹介されてから大人気のドライバー

人気の理由は

なんといっても芯の広さ

500円玉２枚分と言われる広さですが

明らかに真ん中からズレた所で打っても

真ん中で打った時とほぼ変わらないぐらい

飛ぶのでどれだけ芯が広いか分かります

ドライバーで真芯を捉える事が難しい

アマチュアゴルファーにとって

この芯の広さは心強い

実際

「この当たりでここまで飛ぶのか」

と思う事が結構あります

特にヒールヒット時のロスが少ないので

ヒールヒッターの私でも

安心して振り抜けます

更にJLブラックとの組み合わせで

最も人気なシャフトがこれ

JBEAM JY FORTY

重量は40g台で軽量ですが

手元側の軟らかさをかなり感じるので

タイミングが取りやすく

フックしにくい

そのおかげで叩きにいっても

曲がらず飛ぶ

振りにいって芯を外しても

ヘッドのおかげで

これまた曲がらず飛ぶ

方向性、飛距離にお悩みの方は勿論

そもそもドライバーが芯に当たらなくて

苦手だという方にオススメ！

是非一度お試しください！

【Jビーム JLブラック ドライバー】

カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/jbeam-cus/jlblack

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この日曜日にゴルフに行きましたが

ドライバーが曲がりっぱなしだと

アプローチとパターでカバーしきれません

とはいえやっぱりドライバーが打ちたい

という事で今回紹介するドライバーは

どれだけ振っても曲がらないと評判の

このドライバーの紹介

JIGEN eRookⅢ

ドライバー

発売から本当に曲がらないと好評で

ヘッドスピードが速いけど

球が荒れる方に喜ばれています

私もドライバーの調子が悪いので

日曜日に使いましたが

本当に曲がらない！

しまった！と思うような当たりでも

ほとんど曲がらない

明らかにヘッドのおかげで

助かったと思う時が何回もありました

曲がらない理由はやっぱり

このウェイト

最初に見た時は何だこれ！？と驚き

実際に打つと

後方にこれだけウェイトがあることで

ヘッドの挙動が安定して

真っ直ぐ動こうとする感覚

分かります

ウェイトの重量は

3.2g 2.4g 1.4gとなっており

ウェイト配置によってドローやフェードの

微調整も可能です

そしてこのウェイトは方向性だけでなく

インパクト時にヘッドのたわみを生むので

飛距離性能の向上にも一役買っています！

構えた時には全く見えないので

違和感はありません

ヘッドも大きく見えるので

安心感があります。

フェース素材も新しいチタン合金で

打感＆打音良し！

あまり知られていないメーカーですが

曲がらず飛ばす為の技術が

つまったドライバー

ヘッドスピードに自信はあるけど

方向性に不安がある方に特におススメ！

是非一度お試しください！

【JIGEN eROOkⅢ ドライバー】

カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/muziik-cus/mugoatdr

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最近９月になりましたが

まだまだ暑い日が続きます

本日はそんな残暑のように

アツいドライバーの紹介！

ムジーク オンザスクリュー

G.O.A.T ドライバー

数ヵ月前に紹介したGOTAドライバーですが

やっぱり飛ぶという事で改めてご紹介！

一番のポイントは後ろの

赤いカートリッジ

これのおかげで重心が深くなり過ぎず

インパクトでフェース面が

めくれないから

エネルギーロスをしない！

だから飛ぶ！

性能的には中弾道低スピンで

飛距離性能抜群！

小ぶりヘッドでつかまりが良く

操作性良し！

ボディはカーボンクラウンなので

派手なカキーンという金属音というより

バシッという打音ですが、

弾き感があるので

飛んでいる感じがします

以前撮った私のデータがこれ

普段バックスピンが

３０００超え連発の私ですが

平均で２３６７とかなりロースピン

飛距離でいうと２０ヤード以上伸びています

性能的にはかなりロースピンなタイプになるので

ボールが上がり過ぎる方に

非常におススメ！

流石はオンザスクリュー史上最高傑作といったところ

是非一度お試しください！

【ムジーク オンザスクリュー DD G.O.A.T】

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https://www.golf-shop.jp/c/custom/muziik-cus/mugoatdr

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CV-8のおかげでドライバーの調子が良い

ドライバーは飛ぶだけでアドバンテージ大

ただ、曲がり始めると

なかなか修正出来ない、、、

そんな時に自信を持って打てる

フェアウェイウッドが欲しい、、、

という事で本日紹介するクラブはコチラ

Waoww

BANG　フェアウェイウッド

BANGと言えばドライバーのみでしたが

今回新たにフェアウェイウッドが追加！

ドライバーはディープで中弾道ロースピン

つかまりが抑えてられているモデルで

飛距離性能が抜群という印象でした

フェアウェイウッドの印象は

・ヘッドが小さめ

・見た目以上に芯が広い

・球が上がる

・フルチタンで弾き系、打感良し

最初はヘッドが小さくて難しそうと感じましたが

試打室で打つ限りでは難しさは

一切感じない

ボールは上がるし、

フルチタンの打感も良いしで

見た目以上に優しく感じました

ソールのウェイトがドライバーと同じで

フェースよりにあるからか

めくれる感じが無く

ディープインパクト連発

ラウンドソールで抜けも良さそうなので

次は芝の上で試してみます！

【Waoww BANG フェアウェイウッド】

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https://www.golf-shop.jp/c/custom/waoww/waobang

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最近ドライバーが飛ばなくなりました

原因はバックスピン

何を打っても３０００回転を超えるので

上へ上がるだけで飛ばない、、、

そんな多過ぎるバックスピンを

減らしてくれるドライバーの紹介！

CV8 ACE

×

デラマックスUX

前々回紹介したCV-8 ACEですが

やはり飛距離性能が凄いので

改めてご紹介

まず他のドライバーと比べて

一番最初に感じるのは

初速の速さ

これは打った瞬間

明らかに速いと感じます

次に弾道の強さ

吹き上がるのではなく

前へ前へ行く力のある

強弾道で

ランもかなり出そう

そして、しなり戻りが速くつかまりの良い

デラマックスUXと組み合わせる事で

ドローボールのイメージがしやすいので

飛距離だけでなく方向性も良くなります！

そして早戻りシャフトでは

コチラのシャフトも人気

シンカグラファイト

ループ スラッシュ タイプB

カウンターバランスになっていて

振り抜きがとてもよく先が走る

シャフトカラーブルーですが

つかまりの良いシャフトで

こちらもオススメ

球が上がり過ぎて

思ったよりも飛距離が出ないと

お悩みの方にほぼ間違いなく

ハマる組み合わせ

是非一度お試しください！

【エミリッドバハマ CV8】

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本日ご紹介するクラブはコチラ

BGT

パラドックスパター

今、パターと言えば

ゼロトルクパターが大人気ですが

このパラドックスも

ゼロトルクとなっています

まず一目見て気になったのは

なんといってもこのヘッド形状

トゥが高くてヒールが低い

三角形のフェース

この角度が大事な様で

あえて非対称な重量配分にする事で

意識的に真っ直ぐ引こうとせずとも

勝手に真っ直ぐな軌道になるのだとか

従来のパターはミスヒットしても

ヘッドのブレが少ないというのが

人気でしたが、今回のパラドックスは

そもそもミスヒットしないように

作られています

自然なスイングが出来れば

パターはミスヒットしない！

という事です

装着シャフトは勿論スタビリティ！

ヘッドだけでなく

シャフトでも更にトルクを無くして

より自然なストロークが可能に！

ゼロトルクパターから一段階進化した

パター

是非一度お試しください！

【BGT パラドックスパター】

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https://www.golf-shop.jp/c/putter/paradox-pt/paradox-pt

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皆さんこんにちは

第一ゴルフの藤森です🧑

今の時期、暑いですが

一年で一番身体が動く時期でもあります

そんな時こそドライバーを飛ばしたい！

と、いう事で今回ご紹介するドライバーはコチラ

エミリッドバハマ

CV８　ACE

飛びで有名なエミリッドバハマですが

大ヒットしたCV8がリニューアル

構えはこんな感じ

CV8と同様に

セミディープな感じがします

他のバハマと比べるとこんな感じ

こうして見るとCV-９との違いがハッキリしています

そして今回はスリーブ式に変化。

普通は重心が上がって

バックスピンが増える傾向にありますが

超ロースピンで初速が速い！

飛距離性能は流石バハマという感じ

私自身、左に行くことが多いですが

実際にコースで打つと本当に曲がらない

逆に少しフェードするような球筋で

左が怖い私のような人にとっては安心して

つかまえにいって飛距離が出せる

ヘッドだと感じました

ただ普段バックスピンがかなり多い私でも

10°で丁度良かったので

普段バックスピンが多くない人は

少し寝ているロフトがオススメ

ドライバーの飛距離でお悩みの方は

是非一度お試しください！

【エミリッドバハマ　CV-8 ACE】

カテゴリページはコチラ

https://www.golf-shop.jp/c/custom/bahama/cv8acedr

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