第一ゴルフの林です。

昨日はポカポカで花見日和でしたが、今日は一日雨。

桜が散らなければいいのですが・・・・。車はキレイになるけど。

本日の話題はZOY。ピンとこない方も多いでしょう。

ウェアブランドですが、とてもリゾート気分にさせてくれるそんなブランドです。

サラリーマンの私にはかなり奮発しないと買えない価格帯ですが、

会社のコンペには毎年必ずZOYを着込んでいくようにしています。

石川遼プロもヨネックスと契約するまで着ていることが多く、少し話題になりました。

販売店が少なく、姫路では第一ゴルフだけでしょうか？たぶん。

ネットでも販売できたらな～って思っています。

そうそう、話題が全く変わりますがエポンのZEROドライバーがすごい人気で驚いております。

私のヘッドスピードでは手に負えない感じですが、ある程度、振りに自身のある方には

価格相応の結果が出るようです。

メーカーも生産が追い付かず、2カ月待ち状態。

無いとほしくなる・・・・・のは私だけでしょうか？

皆様、おばんどす！マチケンです

寒いですね、最近・・・

また冬に舞い戻ってる感じがします。

ちなみに懐も寒いです・・・ｱﾊﾊ

さて！今日もイベントがあり連日イベント中の第一ゴルフですが、今回はビッグイベントです。

なんと、フィッティングの神様ともいえるプロが直々にフィッティングをしてくれるんだから驚きです！

そんな神様のイベントがこちら！

ブリヂストン　スーパーゴルファーズドッグ

通常ですと私たちスタッフがフィッティングマシンと自己分析によりフィッティングさせていただきますが、

今日は実際にプロの方も見ていらっしゃる富樫プロがお客様一人一人にベストクラブを選んでくれます！

さらにツアーバスも来店しており、通常カスタム仕様となると

ご注文をいただいてから２週間近く待って頂くのですが、今日はバスで速攻で組み立ててもらえますので

その日のうちにお渡しができる、という仕組みです。

X-DRIVE707やNEW GRの各種スペックも取りそろえてありますので必ずお客様に合ったクラブが

見つかるというわけです！
 
 

ちなみに今、BSの商品で一番の売れ筋は『X-DRIVE707　ツアーAD BBシリーズ』だそうです。

ブリヂストン初のカチャカチャドライバー、確かに興味がそそられますよね！

皆様、こんにちは！

今日は珍しくお昼時に書いております

昨日、今日ともに試打会があり、お手伝いにいっておりました！

参加メーカーは【タイトリスト】【テーラーメイド】【PING】【キャロウェイ】【マグレガー(昨日のみ)】と

なっております！
 
 

中でもやはりテーラーメイドは凄い人気ですね。

白ヘッドのドライバーが3種類あるのですからどういったタイプのお客様でも

合わせやすいというのがありますし、ヘッドのカチャカチャで向きが変えれるというのも

いろいろな層の方にも受け入れられているっていうのもあり人が集まってきます。

テーラーメイドの中でも大人気なのが【RBZ(ロケットボールズ)】。

ほんまに飛ぶんか！？と疑問に思われる方が多く、FWを打たれた方はかなり驚いております！

やっぱり店の中で打つのと実際に練習場やコースで打った時の弾道を見て頂いた方が

ご納得頂けます。

試打会は本日は18：00迄開催しております。

お近くの方は是非ご来場下さい！

PS.あと第一ゴルフの新ドライバーでます。

他社メーカーさんと比べても結構カッコイイ出来になってるでしょ？(笑)

試打会場はいつものニッケ京口で開催しております！

大きな地図で見る

第一ゴルフの林です。

少し暖かくなったせいか、高反発加工のご依頼が急増中でございます。

この写真をご覧下さい!!

ゼクシオ7を高反発にしたヘッドですが、見た目はほとんどわからないと思います。

スコアラインも見事に復元されております。スゴイ!!

ヘッドスピード44前後の方のご依頼でしたので、

加工前よりフェース部分のみで4.0ｇ程削って0.83オーバーとなりました。

ヘッドスピード37ぐらいの方ですと、さらに2ｇ程削ります。

高反発加工の効果として、もちろん初速が上がりますが、打ち出し角が上がり、

バックスピン量も減りますので、効果は2倍、3倍となります。

ここでは公表出来ませんが、加工された方にはすべてのデータを同封しております。

https://www.golf-shop.jp/fs/golf/c/cor

皆様、おばんどす マチケンです。

大変お腹が空いております・・・

最近燃費が非常に悪い。食べてもすぐお腹が空きます。

病気かな・・・でも、体調悪くないしなぁ・・・

食べても体重が増えてないので食った分はどこに行っているのやら・・・

さて、そんな空腹状態で店内をぶらついていると(決して食べ物を探していたわけじゃありません！)

これまた凄そうな物を発見！

EPON　ZEROドライバー

遠藤製作所という名はゴルフをかじっていればピーンとくる人はきちゃう名前ですよね。

その遠藤製作所オリジナルクラブ『EPON』のNEWドライバーです。

顔は415ccと小ぶりなモデル。構えるとディープフェースが総じてさらに小さく見えます。

でも綺麗な顔つきです。このままもう少し大きくなってくれたら私使いたいのに・・・

シャフトは『クレイジー　CB-50　7.7(SX)』をいれております！ぶったたけますね！

クラブスペックは長さ：45.5インチ、重さ：318ｇ、バランス：D-3.5で仕上がっております。

振った感じではヘッドスピードがある人でないと厳しい印象です。

ディープフェース具合がすごいのでスピン量が減りますし、力が無いと球が上がってくれません。

力有り余っててボール吹け上がってしまうという方にお勧めなヘッドです。

また、音も素晴らしいです。現行のクラブはわりと甲高い音が主流となっていますが、

このドライバーめっちゃ分厚い音がします。音のせいもあるのか、ナイスショットしたときは

打ち応え抜群で『ちょー気持ちいい！』(もう古いか・・・)

姫路本店に試打クラブがありますので、ご興味ある方は是非1度振ってみて下さい！

そして『ちょー気持ちいい！』(もうええっすよね・・・)を体感して下さい！

皆様、おばんどす。マチケンです

本当は昨日家に帰ってからブログを書こうとおもってましたが、

急に友人からスイングを見てくれと頼まれ練習に行き、

結局帰ってきたのが12時過ぎてたのでそのまま寝ました！

昨日、書こうとしたことを今日書くのもアレなんですが、

昨日は試打会があり、練習場にて各メーカーの最新クラブが打てるようになっておりました！

今回参加頂いたメーカーは【ダンロップ・PRGR・ヤマハ・RYOMA・Sヤード・カタナ】となっておりました。

中でも滅多に打てないクラブがあり、割と皆様打ちに来られておりました。

私も試打会担当ではありませんでしたが、RYOMAのクラブなんか滅多に打てないので仕事中に抜け出し

打ちに行ってきました！

やはり飛ぶと評判のRYOMAだけあって、ボールが非常に伸びるような弾道で飛んでいきます。

また、音も少し高いせいもあるのかもしれませんが飛んでるというような気になりますね。

来週も試打会を開催する予定です。

次回は【ブリヂストン・ミズノ・ロイヤルコレクション・ヨネックス】となっております。

開催場所は「ニッケ京口練習場」です。

皆様、宜しくお願い致します！

皆様、おばんどす。マチケンです。

昨日はホームコースに行っておりました！

メンバーは第一ゴルフのいつもの４人！今月より月例が開始されます！

しょっぱなの月例ではまずまず。パターも相変わらずクロスハンドが冴えわたり以外に寄り2パットで抑えれました。

ショットは朝がドロー、昼からフェードになり少し困惑しましたが、100いかなかったからよかった・・・

でもせめて90は随時切っていきたいなと思っております。今年はこれを目標に頑張ろう！

さて、今日はインターネットでの販売は出来ませんが中々カッコイイクラブをメーカー担当者さんが

持ってきて下さったので皆様にご紹介しようと思います。

ロイヤルコレクション【PRO TR】＆【PRO TX】

PRO　TRのほうがヘッド体積が大きく構えた時に安心感のあるモデルになっています。

といっても他の易しいFWよりかは小さく難しくはなっています。

PRO TXは完全にアスリート仕様。プロが希望しているヘッドを実現したようです。

PRO　TRよりもさらに小さい・・・

こんなんで打ってるプロって凄いですね。

FW苦手な方には少し手厳しい物かもしれませんが、以外に苦手な私が打てたから易しいのかも・・・？

第一ゴルフ　林です。

ロイヤルコレクションBBD105Vドライバーは遠藤で作られた高品質ヘッドです。

純正シャフトはもちろん、他社メーカーのカスタムシャフトでも、

シャフト性能が十分に発揮できるように、シャフトがヘッドに入る長さも計算されています。

弊社のメーカー担当マンが持っていた試打クラブの振りやすさには驚きました。

それは、最近発売された藤倉ランバックス タイプX装着モデルで、45 Rが装着されていました。

45.75インチ、288ｇ　D-0

ターゲットはヘッドスピード40前後の方で、40以下ならR2がオススメとの事。

他社ヘッドでこのランバックスを振った時、硬い、走らないと良い印象が無かったのですが、

ロイコレの105Vとでは、シャフトの走り（加速感）がすごく、捕まり感も良かったです。

ヘッドでこんなに変わるのか！？と正直思いました。

メーカー担当マン「ランバックスは手元剛性が均一のため全体がしなり、ランバックステクノロジーで先端が走る。この組み合わせでは、吹きあがりを抑え、低スピンで大きな飛距離を望めます。」　　　なるほど!!

H/S45以上のハードヒッターの方には藤倉ランバックスプラチナをオススメするとか。

45.25インチ　315ｇ　

どちらかと言うとフッカー向けで、叩いても曲がり少なく、こちらも試打会では好評だそうです。

皆様、おばんどす マチケンです。

最近、走り始めたんですが、シャレにならないくらい筋肉痛です。

会社の階段上がるだけだけでも膝わらいます・・・

去年の夏から12月くらいまでは走ってたんですが、ほら・・・寒いじゃん・・・

すいません、サボってました・・・

頑張ってマッチョになるよう頑張ります！(程良い体格になります！)

さて、走り繋がりではないですが、いつの間にかこんなもの出来てました。

FW32ドライバー

このドライバー、メーカー名が『ウィリアムズ』というんですが、

ピンとくる人はきますよね！

そう！F1チームの『ウィリアムズ』なんです！

F1の技術が使われたドライバーで特にスイング時の空気の流れについて

重点的に調べ上げ作られたドライバーなので他のクラブよりも抵抗が少なく

ヘッドスピード上がっちゃいます！

どれくらい上がるかというと1m/s前後は当り前。MAX2m/sくらいまでは確認しました！

空気抵抗だけでなく、ヘッド単体としての性能もよく飛びの要素は満載！

バックスピンは減り、ボールは上がりやすい。理想的です

2010年のドラコン大会ではこのクラブを使って優勝しております！

ちなみにシャフトはクレイジーCB46　6.7(SR)！

間違いなく飛びますな・・・

皆様、おばんどす マチケンです。

昨日はお休みを頂いており、外で練習をしておりました。

マットにボールが紐でついているタイプのもので打ってもボールが飛んでいかない画期的な練習器具です！(笑)

まぁ夜な夜なそれを打っていたのですが最初はアプローチのつもりで振っており徐々に番手を上げて７番に到達したとき

フルショットしたらちょうどマットの端を打ったらしくマットごと飛んで行きました

かなり腕しびれました。(クラブは無事でした)

夜、見えないときは練習しちゃいけませんね・・・

さて、今日は珍しい注文が入ってきました！

エポン　AF-152

これだけだとさほど珍しくもないですが、なんとこれ、

高反発加工しちゃいます！

私としてはこのクラブを加工するのが初めてでして、どんな結果になるのか予想がつきません！

ただ、このままでも飛ぶヘッドなのにさらに反発係数を上げるとなるとどうなってしまうのか楽しみです。

ちなみにシャフトは飛びのクレイジー。

完璧っすね！