こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
5月15日に発売されたばかりのNEWシャフト
TRPX FEATHER フェザー
すべてのゴルファーの飛距離アップを
コンセプトに開発された
日下部光隆プロ監修の
叩ける50ｇ台シャフトですが
このフェザーの
Xプライドショップ限定カラーが
本日入荷致しました。
標準色(グレー)の落ち着いた感じも良いですが
今回の色鮮やかなブルーも人気が出そうです。
軽量シャフトで叩いて飛ばしたい方要注目です。
そして46インチ46.5インチにしても振り遅れなく
しっかりつかまってくれますので長尺にもおすすめです。
本日はTRPXフェザーの新色入荷のご案内でした。
フィッティングご予約受付中です。
事前にお電話でご予約願います。
第一ゴルフ堺店
072-273-5620
こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
「反撃だ！」でお馴染みの
リョーマゴルフから
本日(4月7日)ついに
高反発ドライバーが発売になりました。
※Special Tuningが高反発の証です。
当店の試打クラブは
リョーママキシマ高反発＆TRPX INLET R
でお作りしております。
既製品もいいのですが、
せっかくなら
「自分にあったシャフトでカスタム！
いかがでしょうか？ 」
リョーマゴルフフィッティング
ご予約受付中です。
スイングを見させていただき
合うシャフトをお選び致します。
必ず事前にお電話でご予約願います。
第一ゴルフ堺店
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
今回フィッティングにご来店いただいたのはI様。
ドライバーをお考えでした。
ヘッドスピード45ｍ/sのBCタイプです。
今ご使用中のドライバーでは
左から左へと曲がるフックボールでお悩みでした。
そこでおすすめさせていただいたヘッドがこちら↓
GRANDPRIX ONEMINUTE G57
グランプリ ワンミニッツ Ｇ57
飛びで人気のＧ57ですが、重心距離が長く
叩いても左にいきにくいヘッドとして
フック系の方には大変喜ばれているヘッドです。
なおロフト角ですがＢＣタイプのＩ様の場合、
インパクトロフトが立ち、打ち出し角が低くなる傾向がある為、
弾道が低くなりがちですので、11度をお選び致しました。
そしてこのヘッドに合わせるシャフトはこちら↓
TRPX AURAFLEXＳ
ティーアールピーエックス アウラ
ずばりG57のヘッドにこのAURAで
試打クラブをご用意しているのですが
Ⅰ様が試打されると
打ち出しが左から左へ曲がる球筋から
まっすぐ飛び出して左に曲がるドローボール
及びストレートボールに大変身
フェアウエイキープ率も大幅に上昇。
平均距離も260ヤード→270ヤードに10ヤードもUP
結果こちらの組み合わせでカスタムいただく事となりました。
Ⅰ様ありがとうございました。
フィッティングご予約受付け中です。
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第一ゴルフ堺店
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはM様。
エポンゴルフのドライバーをお考えでした。
ヘッドスピード43ｍ/ｓのCDタイプです。
現在M様のご使用中のドライバーでは
叩くと左に、油断すると今度は右に行ってしまう。
というのがお悩みでした。
またバックスピン量も3500～4000回転と多く
その為飛距離も220～240ヤードがいっぱいとの事で
安定感とともに飛距離も伸ばしたいとのご要望でした。
そこでおすすめしたヘッドがこちら↓
EPON GOLF AF-105
エポンゴルフ AF-105
460ccの大型ヘッドでありながら、ディープフェイスの為
構えた時には小ぶりに見えるヘッド形状です。
上記２枚の写真はエポンゴルフ様HPより
引用させていただきました。
重心距離は短めでヘッドはスムーズに返りますが、
フェースアングルはややオープンの為、
左に行くイメージは抑えられるヘッドです。
そしてエポンドライバーの中では
一番バックスピンが減るヘッドでもあります。
M様にこのAF-105(9.5°)を打っていただくと
サイドスピン（右回転、左回転とも）が抑えられ、
曲がり幅が少なくなりました。
なおバックスピン量も500回転減少し
3000～3500回転となり
飛距離も230～250ヤードと
一気に10ヤードもUP!
ヘッドはAF-105で決定！
そしてこのヘッドにあわせるシャフトがこちら↓
TRPX ELDORADO
ティーアールピーエックス エルドラド
「エルドラド」
「黄金郷」という名が付いたこのシャフトですが、
東洋紡のZYLON®(ザイロン)という
防弾チョッキに採用されている特殊素材を
世界初フルレングスで使用しました。
それによってオフセンターヒット時に発生する
シャフトのねじれを吸収。
センターヒットに限りなく近いシャフトの動きを再現
することで弾性エネルギーを無駄なくボールに伝え、
飛距離のロスや曲がりを大幅削減しました。
M様にも振りやすいと言っていただけ
シャフトはこのエルドラドのSRで決定！
EPON AF-105 9.5＆TRPX エルドラドSR
でオーダー頂きました。
完成後、お渡し時にVDチップを装着！
球筋も中高弾道のドロー系で一段と安定しました。
M様いわく、
「自分では曲がったと思った球が曲がらないね。」
と驚かれたご様子でした。
M様ありがとうございました。
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはF様。
ドライバーをお考えでした。
ヘッドスピード33ｍ/ｓのCDタイプです。
「DRの飛距離を伸ばしたい！」
とのご要望でした。
早速マイクラブで打っていただきデータを計測させていただくと
打ち出し角16～17°
バックスピン量が3200～3800回転/ｍと多く、
このバックスピン量を2500回転/ｍ前後にできれば
飛距離UPが十分可能となります。
そこでおすすめさせていただいたヘッドがこちら↓
JBEAM GLORIOUS SECOND
Jビーム グロリアス セカンド
ヘッド体積460ccの大型ヘッドで
アスリート向けが多いＪビームヘッドの中で
このグロリアスセカンドは
標準的なヘッドスピードでも扱いやすく、
飛距離アップが望めるヘッドです
実際に試打していただいた所
マイクラブよりも
MAXで10ヤードの飛距離UPに成功！
くわしくデータを見てみると
打ち出し角14°
バックスピン量が2500～2800回転/ｍ
でF様にとってベストな数字となりました。
その他のデータでも
ヘッドスピードが1ｍ/ｓUP！
ボールスピードが1.5～2ｍ/ｓUP！した事から
10ヤードの飛距離UPにつながりました。
ヘッドスピードUPにつきましては
このグロリアスセカンドに装着されている
TRPX INLET(インレット)シャフトの影響が大で
F様もこのシャフトをとても振りやすそうにされていた事から
試打クラブと同じ組合せ（TRPXインレットR）で
カスタムいただく事となりました。
TRPX INLET R
こちらのシャフトですが46ｇと軽量でありながら
インパクトで当たり負けしないシャフトでして
ターゲットの方には大人気のシャフトとなっております。
結果、こちらの組み合わせでカスタムいただきました。
そして完成後にVDチップを装着し
お渡しさせていただきました。
その時の打点がこちらです。↓
見事にセンターヒットされています。
F様ありがとうございました。
ご使用後の調整もしっかりとさせていただきます。
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
TRPXから
発売になったばかりの・・・
FEATHER フェザー
レギュラーツアーで活躍された
日下部光隆プロ監修モデルとして
満を持して発売になった
NEWシャフトです。
開発テーマは、
「叩ける50ｇ」
軽量にありがちな頼りなさがなく、
強い切り返しでもヘッドが暴れず
一定の軌道を通るのは感動ものです。
またシャフト先端の動きを大きくすることで
ボールをしっかりつかまえる事が可能となりました。
SRでシャフト重量が50ｇですが、
これに50ｇグリップを装着するとクラブ重量が295g前後と
個人的にはベストな総重量となります。
しっかり飛距離が出て、安定感も抜群！
このフェザーシャフトですが、
試打クラブをフルスペックでお作りしています。
装着ヘッドはこちら↓
FLEX SR＆460BRAVE
FLEX S＆460BRAVE
FLEX SX＆456BRAVE
FLEX X＆GRANDISTA RS-001
FLEX XX＆GIGA HS797
日下部プロいわく・・・
アベレージから競技者まで
幅広いゴルファーが使えるプロダクトです。
飛距離アップは限られた人だけが
恩恵を受けるものではありません。
フェザーはすべてのゴルファーの飛距離を伸ばすでしょう。
とのコメントを残されています。
またまた楽しみなシャフトのDEBUTです。
本日はTRPXから発売されたNEWシャフト
フェザーの試打クラブ完成のご案内でした。
フィッティングご予約受付中です。
事前にお電話下さいませ。
第一ゴルフ堺店
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
TRPXより
日下部光隆プロ監修のNEWシャフトが
2月15日に発売になりました。
TRPX X-PRIDEショップのみの先行発売です。
開発テーマは「叩ける50ｇ」
「Feather」フェザー
速い動きにもしっかりクラブがついてくるよう
手元側を強化し、振り遅れを解消。
軽量にありがちな「頼りなさ」はなく、
しっかりとした力強さを感じるはずです。
その反面、チップ側は動きを大きくすることで
反発力を最大限発揮。
ボールをしっかり捕まえ強弾道を生み出します。
※TRPX資料引用
シャフト重量は
SR/50ｇ、S/51ｇ、SX/52g、X/53g、XX/53ｇ
価格は55000円(税別)
試打クラブは近日中に作成予定です。
TRPX NEWシャフト FEATHER(フェザー)
新発売のご案内でした。
第一ゴルフ堺店
072-273-5620
こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
1/16にJビームから発売されたばかりの
NEWドライバー
JBEAMGLORIOUS SECOND
Jビーム グロリアス セカンド
ご案内が遅くなってしまいましたが
試打クラブが出来上がっております。
装着シャフトは
trpx INLET R
jビームのヘッドはハードヒッター向けの
ディープフェースモデルが多いですが
このグロリアスは
構えた時の投影面積が大きく、
とても安心感があります。
シャローフェースでスイートスポットが広く
ボールも上がりやすい。
いわゆるやさしいヘッドです。
ただし、しっかりとした打感は
さすがにjビームと思えるところで
シャローフェースでありながらバックスピンは適正値。
反発性能は非常に高いので
結果、飛距離はしっかりついてきます。
飛んでます！
本日はJビームグロリアスセカンド
試打クラブ完成のご案内でした。
フィッティングご予約受付中です。
必ず事前にご予約願います。
お知らせです。
２月は水曜日が定休日(2/1、8、15、22）
となっておりますのでよろしくお願いいたします。
第一ゴルフ堺店
072-273-5620
こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
今回のお客様はK様。
ドライバーをお考えでした。
マイクラブでは
芯を外した時の落ち込みが大きく
平均距離は220～240ヤード。
ですので長いミドルホール（440ｙ）のセカンドは
５wで打たないといけないとの事。
「ドライバーであと10ヤード飛距離が欲しい！」
とご相談いただきました。
ヘッドスピード43m/sのＦタイプです。
そこでおすすめさせていただいたヘッドがこちら
バルド コンペティオーネ568 ドライバー460
1月25日に発売になったばかりのNEWモデルです。
構えた時に安心感のある顔と
460ccの体積からくる芯の広さ。
そしてしっかりとした打感の良さ。
少し芯を外した場合でも
不快な手ごたえ、打球音はありません。
今回のNEW ＢＡＬＤＯは
重心距離が長めの40mm
でありながら重心アングルが大きい設計。
ダウンスイングでパワーを溜めつつ、
インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為
最高レベルの飛距離が可能となります。
K様も試打された瞬間から
250ヤードを記録。
さらに安定して
240ヤード前後がキープできたことから
まずヘッドはこの
バルド コンペティオーネ568(460cc)で決定！
次にシャフトですが
重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために
つかまりの良いシャフトをチョイスしました。
TRPX メッセンジャー１st FLEX SR
ご使用中のシャフト重量よりも若干軽めの63ｇ。
重心距離の長めのヘッドとも相性の良いシャフトです。
結果こちらの組み合わせでご注文いただきました。
Ｋ様ありがとうございました。
※お知らせです。
２月は水曜日が定休日
となりますので、よろしくお願いいたします。
第一ゴルフ堺店
072-273-5620
こんにちは。
第一ゴルフ堺店（大阪）店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはU様。
わざわざ和歌山県からご来店いただきました。
ヘッドスピード38ｍのCDタイプです。
半年程前にDRをカスタムしていただき調子も上々との事で
今回はユーティリティーをお考えいただく事となりました。
U様が今ご使用中のUTは打点がセンターにこず
球筋も散らばってしまうとの事。
打点をセンターに導くのはシャフトです。
早速U様のスイングを見て
数本試打していただいた所
U様のスイングに一番フィットしたシャフトがこちら↓
TRPXUT6 1クロス
TRPXのユーティリティー専用シャフト（62ｇ）でして
非常に完成度の高いシャフトです。
U様にこちらのシャフトを振っていただいた所
見事に打点が安定
さらにインパクト時のフェイス向きもスクエアになり
ボールの散らばりも解消されました。
まずシャフトはこちらに決定！
次にヘッドですが
CDタイプのスイングで
ややダウンブロー軌道にヘッドが降りてくるU様は
バックスピンが多くボールが吹け上がる傾向にありました。
そこでお選びしたヘッドがこちら↓
ROMAROⅰBRID CHAPTER2 UTi#4
ロマロ アイブリット チャプター２ ユーティリティー♯４(25°)
アイアン形状のUTの為
ダウンブロー軌道で打ち込んでも舞い上がることなく
中段道で最適なスピン量を維持。
またカップファイス構造によって
フェイスの反発も良く、飛距離性能も〇です。
U様がお考えだった距離（170ヤード前後）がしっかり狙えます。
という訳でこちらの組み合わせにて
カスタムいただく事となりました。
そしてドライバーの時と同様に
VDチップを装着してお渡しさせていただきました。
U様ありがとうございました。
フィッティングのご予約受付中です。
第一ゴルフ堺店
072-273-5620
