こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回フィッティングにご来店いただいたのはM様。
ドライバーをお考えでした。
ヘッドスピード34m/sのEFタイプです。
今ご使用中のドライバーでは
フックボールが多く
安定しないのがお悩みでして
「球筋を安定感させつつ、飛距離を伸ばしたい!」
とのご要望でした。
そこでおすすめさせていただいたクラブがこちら↓
EPON GOLF AK-26
エポンゴルフ AK-26
エポン初のシャフト脱着式ヘッド。
他社メーカーのヘッドと違うのは
ソケット(シルバーのリング)の中は接着されていない事。
つまりこの部分があることのメリットが大きいわけです。
※詳しくは1月3日のブログをご覧ください。
ロフト角は12度をチョイス。
12度?と思われる方もいらっしゃると思いますが、
フェースがかぶり、ロフトが立ち気味でインパクトをむかえる
M様には最適なロフト選択である事と
このAK-26の12度は打ち出しがやや高くなるものの
バックスピンが増えないので球は決して吹け上がりません。
そしてこのAK-26にあわせるシャフトがこちら
JBEAM ZY-SPEED WHITE
Jビーム ZYスピード ホワイト
ドラコンの山崎プロが開発を手掛けられたシャフトでして
飛距離性能は申し分なく、
それでいて左に行きにくい設計となっております。
M様にこちらのシャフトを振っていただくと
フックボールが抑えられ、
コントロールされたドローボールに変身。
M様にも振りやすいと言っていただけ
シャフトはこのZY-SPEED WHのフレックスRで決定。
結果こちらの組み合わせでカスタムいただきました。
EPON AK-26&JBEAM ZY SPEED WH
そして完成後には
VDチップを装着いただきお渡しさせていただきました。
M様ありがとうございました。
EPON AK-26フィッティング
ご予約受付中です。
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第一ゴルフ堺店
072-273-5620
こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回フィッティングにご来店いただいたのはI様。
ドライバーをお考えでした。
ヘッドスピード45m/sのBCタイプです。
今ご使用中のドライバーでは
左から左へと曲がるフックボールでお悩みでした。
そこでおすすめさせていただいたヘッドがこちら↓
GRANDPRIX ONEMINUTE G57
グランプリ ワンミニッツ G57
飛びで人気のG57ですが、重心距離が長く
叩いても左にいきにくいヘッドとして
フック系の方には大変喜ばれているヘッドです。
なおロフト角ですがBCタイプのI様の場合、
インパクトロフトが立ち、打ち出し角が低くなる傾向がある為、
弾道が低くなりがちですので、11度をお選び致しました。
そしてこのヘッドに合わせるシャフトはこちら↓
TRPX AURA
FLEXS
ティーアールピーエックス アウラ
ずばりG57のヘッドにこのAURAで
試打クラブをご用意しているのですが
Ⅰ様が試打されると
打ち出しが左から左へ曲がる球筋から
まっすぐ飛び出して左に曲がるドローボール
及びストレートボールに大変身
フェアウエイキープ率も大幅に上昇。
平均距離も260ヤード→270ヤードに10ヤードもUP
結果こちらの組み合わせでカスタムいただく事となりました。
Ⅰ様ありがとうございました。
フィッティングご予約受付け中です。
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはM様。
エポンゴルフのドライバーをお考えでした。
ヘッドスピード43m/sのCDタイプです。
現在M様のご使用中のドライバーでは
叩くと左に、油断すると今度は右に行ってしまう。
というのがお悩みでした。
またバックスピン量も3500~4000回転と多く
その為飛距離も220~240ヤードがいっぱいとの事で
安定感とともに飛距離も伸ばしたいとのご要望でした。
そこでおすすめしたヘッドがこちら↓
EPON GOLF AF-105
エポンゴルフ AF-105
460ccの大型ヘッドでありながら、ディープフェイスの為
構えた時には小ぶりに見えるヘッド形状です。
上記2枚の写真はエポンゴルフ様HPより
引用させていただきました。
重心距離は短めでヘッドはスムーズに返りますが、
フェースアングルはややオープンの為、
左に行くイメージは抑えられるヘッドです。
そしてエポンドライバーの中では
一番バックスピンが減るヘッドでもあります。
M様にこのAF-105(9.5°)を打っていただくと
サイドスピン(右回転、左回転とも)が抑えられ、
曲がり幅が少なくなりました。
なおバックスピン量も500回転減少し
3000~3500回転となり
飛距離も230~250ヤードと
一気に10ヤードもUP!
ヘッドはAF-105で決定!
そしてこのヘッドにあわせるシャフトがこちら↓
TRPX ELDORADO
ティーアールピーエックス エルドラド
「エルドラド」
「黄金郷」という名が付いたこのシャフトですが、
東洋紡のZYLON®(ザイロン)という
防弾チョッキに採用されている特殊素材を
世界初フルレングスで使用しました。
それによってオフセンターヒット時に発生する
シャフトのねじれを吸収。
センターヒットに限りなく近いシャフトの動きを再現
することで弾性エネルギーを無駄なくボールに伝え、
飛距離のロスや曲がりを大幅削減しました。
M様にも振りやすいと言っていただけ
シャフトはこのエルドラドのSRで決定!
EPON AF-105 9.5&TRPX エルドラドSR
でオーダー頂きました。
完成後、お渡し時にVDチップを装着!
球筋も中高弾道のドロー系で一段と安定しました。
M様いわく、
「自分では曲がったと思った球が曲がらないね。」
と驚かれたご様子でした。
M様ありがとうございました。
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第一ゴルフ堺店
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはH様。
フェアウエイウッド(3W)をお考えでした。
ヘッドスピード43m/sのFタイプです。
現在ご使用中のフェアウエイウッドも
満足はされているのですが、最新モデルで
「良く飛んで安定感のあるFWはないの?」
とのご要望でした。
そこでおすすめさせていただいたヘッドがこちら↓
PRGR TUNE02
FW
プロギア チューン02 フェアウエイウッド
PRGRがフルチタンボディを採用し、
妥協せず作りあげたこのTUNE02FWは
現在当店で最も人気のあるヘッドパーツです。
そしてこのヘッドにあわすシャフトがこちら↓
fujikura speeder evolutionⅢ
FW
藤倉スピーダー エボリューション3 FW
こちらはスピダーエボリューションⅢシリーズが絶好調の
藤倉シャフトから発売されている
フェアウエイウッド専用シャフトです。
H様には
50シリーズのSシャフトをおすすめさせていただきました。
そんな中、H様から
「これだけ打ちやすいのなら5Wも一緒に作ろう!」
と嬉しいお言葉をいただき
3W、5Wと2本セットでカスタムさせていただきました。
そしてクラブ完成後、VDチップを装着
より安定感を高めてお渡しさせていただきました。
H様いつもありがとうございます。
第一ゴルフ堺店 高西
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必ず事前に電話にてご予約願います。
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはF様。
ドライバーをお考えでした。
ヘッドスピード33m/sのCDタイプです。
「DRの飛距離を伸ばしたい!」
とのご要望でした。
早速マイクラブで打っていただきデータを計測させていただくと
打ち出し角16~17°
バックスピン量が3200~3800回転/mと多く、
このバックスピン量を2500回転/m前後にできれば
飛距離UPが十分可能となります。
そこでおすすめさせていただいたヘッドがこちら↓
JBEAM GLORIOUS SECOND
Jビーム グロリアス セカンド
ヘッド体積460ccの大型ヘッドで
アスリート向けが多いJビームヘッドの中で
このグロリアスセカンドは
標準的なヘッドスピードでも扱いやすく、
飛距離アップが望めるヘッドです
実際に試打していただいた所
マイクラブよりも
MAXで10ヤードの飛距離UPに成功!
くわしくデータを見てみると
打ち出し角14°
バックスピン量が2500~2800回転/m
でF様にとってベストな数字となりました。
その他のデータでも
ヘッドスピードが1m/sUP!
ボールスピードが1.5~2m/sUP!した事から
10ヤードの飛距離UPにつながりました。
ヘッドスピードUPにつきましては
このグロリアスセカンドに装着されている
TRPX INLET(インレット)シャフトの影響が大で
F様もこのシャフトをとても振りやすそうにされていた事から
試打クラブと同じ組合せ(TRPXインレットR)で
カスタムいただく事となりました。
TRPX INLET R
こちらのシャフトですが46gと軽量でありながら
インパクトで当たり負けしないシャフトでして
ターゲットの方には大人気のシャフトとなっております。
結果、こちらの組み合わせでカスタムいただきました。
そして完成後にVDチップを装着し
お渡しさせていただきました。
その時の打点がこちらです。↓
見事にセンターヒットされています。
F様ありがとうございました。
ご使用後の調整もしっかりとさせていただきます。
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはⅠ様。
パターをお考えでした。
今ご使用中のパターでは
ショートパットする際にヘッドが揺れて
インパクトのフェース向きが一定しない。
右への押し出し、それを嫌がり左へ引っかけてしまう。
ロングパットの距離感が合わない。
等々がお悩みでした。
そこで今回Ⅰ様には
以前からご興味を持っていただいていた
イーデルパター
フィッティング
を受けていただく事となりました。
以下の手順でフィッティングを行います。↓
※下の写真をクリックしてください。画像が大きくなります。
パターは方向性と距離感が大事です。
まずテスト①では、
アドレス時のフェース面が正確に
カップに向いているかどうか?
をチェックします。
その際に当店の試打キットを使用し
ヘッド形状、ヘッド上部のサイトライン、ネック形状、ライ角を
変更する事で
目標に対してまっすぐ構えられるパターが見つかります。
次にテスト②では、
距離感が合うかどうか?
をチックします。
(※堺店では5メートルの距離でチェックします。)
ここではお客様が打っておられる状況を判断し
ヘッドウエイトの変更及びシャフト内にウエイトを入れ、
そのウエイトの重さ、場所を何パターンか試した中で
ピタッと距離感が合う組合せをお探ししていきます。
そして最後のテスト③では、
ヘッドをゆっくりテークバックしていただいた際に
ヘッドが揺れていないかどうか?
の最終確認をし、フィッティング終了です。
今回Ⅰ様には上記のテストをさせていただき
お悩みが解消したところで
下記のパターをカスタムいただきました。
Ⅰ様ありがとうございました。
イーデルパターフィッティングご予約受付中です。
恐れ入りますが必ず事前にお電話でご予約くださいませ。
※お知らせ
2月は水曜日が定休日となっておりますので
よろしくお願いします。
第一ゴルフ堺店
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回のお客様はK様。
ドライバーをお考えでした。
マイクラブでは
芯を外した時の落ち込みが大きく
平均距離は220~240ヤード。
ですので長いミドルホール(440y)のセカンドは
5wで打たないといけないとの事。
「ドライバーであと10ヤード飛距離が欲しい!」
とご相談いただきました。
ヘッドスピード43m/sのFタイプです。
そこでおすすめさせていただいたヘッドがこちら
バルド
コンペティオーネ568 ドライバー460
1月25日に発売になったばかりのNEWモデルです。
構えた時に安心感のある顔と
460ccの体積からくる芯の広さ。
そしてしっかりとした打感の良さ。
少し芯を外した場合でも
不快な手ごたえ、打球音はありません。
今回のNEW BALDOは
重心距離が長めの40mm
でありながら重心アングルが大きい設計。
ダウンスイングでパワーを溜めつつ、
インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為
最高レベルの飛距離が可能となります。
K様も試打された瞬間から
250ヤードを記録。
さらに安定して
240ヤード前後がキープできたことから
まずヘッドはこの
バルド コンペティオーネ568(460cc)で決定!
次にシャフトですが
重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために
つかまりの良いシャフトをチョイスしました。
TRPX
メッセンジャー1st FLEX SR
ご使用中のシャフト重量よりも若干軽めの63g。
重心距離の長めのヘッドとも相性の良いシャフトです。
結果こちらの組み合わせでご注文いただきました。
K様ありがとうございました。
※お知らせです。
2月は水曜日が定休日
となりますので、よろしくお願いいたします。
第一ゴルフ堺店
072-273-5620
こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)店長の高西です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはU様。
わざわざ和歌山県からご来店いただきました。
ヘッドスピード38mのCDタイプです。
半年程前にDRをカスタムしていただき調子も上々との事で
今回はユーティリティーをお考えいただく事となりました。
U様が今ご使用中のUTは打点がセンターにこず
球筋も散らばってしまうとの事。
打点をセンターに導くのはシャフトです。
早速U様のスイングを見て
数本試打していただいた所
U様のスイングに一番フィットしたシャフトがこちら↓
TRPX
UT6 1クロス
TRPXのユーティリティー専用シャフト(62g)でして
非常に完成度の高いシャフトです。
U様にこちらのシャフトを振っていただいた所
見事に打点が安定
さらにインパクト時のフェイス向きもスクエアになり
ボールの散らばりも解消されました。
まずシャフトはこちらに決定!
次にヘッドですが
CDタイプのスイングで
ややダウンブロー軌道にヘッドが降りてくるU様は
バックスピンが多くボールが吹け上がる傾向にありました。
そこでお選びしたヘッドがこちら↓
ROMAROⅰBRID CHAPTER2 UTi#4
ロマロ アイブリット チャプター2 ユーティリティー♯4(25°)
アイアン形状のUTの為
ダウンブロー軌道で打ち込んでも舞い上がることなく
中段道で最適なスピン量を維持。
またカップファイス構造によって
フェイスの反発も良く、飛距離性能も〇です。
U様がお考えだった距離(170ヤード前後)がしっかり狙えます。
という訳でこちらの組み合わせにて
カスタムいただく事となりました。
そしてドライバーの時と同様に
VDチップを装着してお渡しさせていただきました。
U様ありがとうございました。
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第一ゴルフ堺店
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こんにちは。
第一ゴルフ堺店(大阪)です。
今回フィッティングにお越しいただいたのはN様。
JBEAM(Jビーム)の新製品
GALPHA BLACK(ジーアルファ ブラック)
をご指名でした。
ヘッドスピード45mのFタイプです。
最初にこのGALPHAを同じJビームの
BM-435BLACKと比較してみました。
まずBM-435ブラックは
とにかく良くつかまるヘッドです。
ヘッドが気持ちよく良くターンしてくれますので
ミスする時は右という方には最良のヘッドです。
一方、GALPHA(ジーアルファ)は
右に行く事もあるが、
叩くと左にひっかけてしまう事も多い。
という方には最適なヘッドです。
ちなみにN様がこのタイプでいらっしゃいました。
BM-435ブラックよりも
ヘッド自身が自ら返ろうとする動きは少なく
思い切り左に振り抜いていけます。
そしてフェース面をとても意識しやすく
インパクトでスクエアに戻しやすいヘッドのため
左右の曲がりが少なく、安定感抜群です。
これは試打していただくと良くわかります。
N様も試打の結果、
右のミス、左のミスが軽減し
球筋が安定されました。
そしてシャフトは試打クラブと同様の
TRPX phantom(ファントム)X
がとても良かった事からこちらでカスタムいただきました。
N様ありがとうございました。
今後要注目のヘッド
JビームGALPHAでした。
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