こんにちは。

 

第一ゴルフ堺店(大阪)高西です。

 

本日ご来店いただいたお客様はS様。

 

和歌山県からお越し頂きました。

 

 

飛ばし屋のS様ですが、

 

「ドライバーでもっと飛距離を伸ばしたい!」

 

とのご要望です。

 

 

ヘッドスピード44～46ｍ、

 

スイングタイプEFタイプのお客様です。

 

 

 

現在はGTD455をご使用中でして

 

ご指名のGTD455PLUS、GTD455α(アルファ)等々

 

話題の地クラブを試打していただきました。

 

 

徹底試打していただいた中でマイクラブよりも飛距離が伸び、

 

かつ安定感があったヘッドがこちら↓

GTD455α(アルファ)

 

 

GTDのNEWモデルです。

 

体積は初代GTD455と同様の438cc

 

やや小ぶりで精悍な顔つきです。

 

なおフルチタンゆえの打感、打音の良さに加え

 

メーカーいわく

 

GTD史上一番強い球が出る構造となっています。

 

 

実際マイドライバーよりも若干バックスピン量が減少し

 

計測上2～3ヤードの飛距離アップを達成！

 

 

ヘッドはこちらで決定！

 

 

 

ヘッドでの飛距離アップは微増となりましたので

 

あとは「シャフトでどれだけ伸ばせるか」

 

となりました。

 

 

 

ではシャフトフィッティングです。

 

S様にマッチする重量、硬さを数種類試打して頂いた中で

 

明確に違いが出たシャフトがこちら↓

クライムオブエンジェルアークエンジェル FLEX Ⅶ

 

 

シャフト重量61グラム、フレックスはSX相当。

 

カタログ表記は先調子となっていますが

 

実際に振ると適度に手元のしなりを感じる事ができ

 

手元側を起点にして中間部からシャフト全体が一体となって

 

強烈に戻ってくるイメージのシャフトです。

 

 

EFタイプのS様にとってこのシャフトは

 

切り返しからインパクト、フィニッシュまで

 

一定のリズムで振り抜くことができ

 

かつインパクト以降シャフトは逆しなりを起こさないので

 

フックボールにならずドローボール連発！

 

 

飛距離は5～7ヤードアップとなり(※別ヘッド装着での試打にて)

 

 

S様にも「振りやすい！」と言っていただけました。

 

 

シャフトはこちらで決定！

 

 

結果、

 

GTD455α(アルファ)

＆クライムオブエンジェルアークエンジェルFLEX Ⅶ

 

にてカスタムオーダーいただきました。

 

・・・

 

追記

 

お渡しした翌日にラウンドされたのですが

 

 

S様いわく

 

いつもラウンドしているコースにてマイクラブよりも

 

 

「約5～10ヤード飛距離アップしている！」

 

「当たりが薄くても前のクラブと同じくらい飛んでいる！」

 

と嬉しいご報告いただきました。

 

 

GTDヘッドとエンジェルシャフトの相乗効果で

 

飛距離が伸びて何よりです。

 

 

ゴルフがもっと楽しくなりそうですね。

 

S様 いつもありがとうございます。

 

 

 

GTDフィッティングご予約受付中です。

 

ご来店前に必ずお電話下さいませ。

 

 

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