ここ2日程風邪でフラフラのO村氏でございます

福岡以降、魂が福岡から戻って参りません・・・。

昨日は愛するドラえもん誕生前100年で、めでたい一日をオフで過ごしました ((≡゜♀゜≡))日曜にその話を次長達にしましたら、ケッ(￣へ ￣ 凸みたいな感じでしたが、ドラえもん生誕前100年につきましては、ＹＡＨＯＯのニュースになるぐらい注目度が高く、私の勝利かと思われます・・・。

昔のO村氏なら、間違いなく川崎の藤子ミュージアムに行ってましたが、最近はさすがに難しいですね

さて、皆さんそろそろニュークラブの情報が氾濫しだしており、タイトリスト913シリーズも既にプレスリリースされ画像も確認できますが、“やはりそこは打ってみないと“と言うことで、本日O村氏含め、伊丹店では店長・次長も朝早くから江坂まで、タイトリストのニュークラブの試打会に行ってまいりました。

まず総意として、前作と比較しても打感が全然違い、弾く打感ですのでボール初速が上がり、飛距離は望めそうです。

そして、913D2とD3ですが、前作ほどの見た目の違いは出ませんが、同じシャフトで比較してみますと、その差は歴然D2の方がつかまり、また前作D2と比較しましても、吹け上がる感じはなく、高く強い弾が出ます

D3に関しましては、やはり叩いていくフッカーにはよさそうなヘッドですし、弾も低め。

新しいシャフトも一通り打ちましたが、意外とディアマナのニューシャフトが好評カイリの後継とされておりますが、カイリよりしなり戻りは速く、クセが少ない手元剛性のシャフトですのでタイミングが取りやすく、フェードヒッターでもしっかりつかまっておりました

また、グラファイトのニューシャフトは、フッカー向けのシャフトでしょうか・・・。先端の動きを抑えている感じです。フェアウェイウッドに入れると抜群と伊丹店スーパー店長は言っておりました。アッタス４Uはフェアウェイウッドではダフリっ放しでした。シャフトのしなり戻りが速すぎるのでしょうかね。

913FW、UTにつきましては、前作より弾は上がり易くなってはいますので、使い勝手は良さそうしかしながらシャフトのセッティングがこれも重要ですね

ドライバー・フェアウェイウッド共に、純正シャフトの出来が良く、フジクラランバックスがベースですので、方向重視でありながら、飛距離性能も良いので、ツアーシャフトは重たいとか、軽い目の重量を好まれる方には抜群かと思われます。

ここ数週マキロイが使用し、抜群の成績ですので、シャフトさえ間違わなければ、良い結果が望めますね

今日の一言

忘却の彼方に葬り去りたい・・・。