第一ゴルフ本店です。
少し遅れましたが・・・
EPON AF-705
飛び系で大好評だったAF-703が遂にモデルチェンジ！！
なんとグースが減ったのに重心が下がり、
掴まりが良くなったという驚きのヘッド。
AK-26といい今までになかった画期的なアイデアで
私たちも驚かされます。
左が703、右が705です。
写真では少しわかりにくいですが、
フェース長が短くフェース高さが高くなり、
グースが少なくなっています。
フェース周りの肉厚を薄くしその分を後方へ、
そうすることでグースを減らしても重心が下がり
重心角もアップして掴まるのです。
そしてスイートスポットも20パーセント以上拡大しました。
グースが減って構えやすく、掴まる、そして飛ぶ・・・
最強です！！
そんな最強アイアンを703と
同シャフト同スペックで
打ち比べできるようにご用意しております。
その他試打も多数ご用意。
最強アイアンとベストマッチなシャフトで
最強になっちゃいましょう！！
お問合せ＆フィッティングは
第一ゴルフ姫路本店 079－282－6661
第一ゴルフ本店です。
バルダーと呼ばれるファンが存在する大人気のバルド。
性能だけでなくデザインのカッコよさからも
私たちを魅了しています。
もちろん本店でも大好評です。
なかでも発売以来
メーカー欠品を起こすぐらいのヘッドがこちら
バルド コンペチオーネ ４６０
スライサーにもフッカーにもマッチする
全て任せろと言わんばかりの男前なヘッド。
弾きとロースピン性能は抜群で何より易しい。
芯を外してもスピンが増えないので飛んでいます。
発売当初の飛んで易しいは本当でした。
ここ最近ご購入頂いたスペックをご紹介。
ややアウトサイドで振られるＴ様は持ち球は
フェードで右へのミスを減らしたいとご希望。
オススメしたシャフトは
クライムオブエンジェル バーニング
第一ゴルフが今年一番という程振りやすいシャフト。
以前にもご紹介した通り程よく掴まり方向も抜群。
Ｔ様は右へのこすり球が無くなり
平均飛距離15ヤードアップとなりました。
続いてドローボールが持ち球のＫ様。
そのまま右へすっぽ抜けて飛んでいくミスにお悩みでした。
そこでシャフトは
ＴＲＰＸ ザナドゥ
90ｔ高弾性カーボンを全長に使用した贅沢な一品。
切り返した瞬間インパクトを迎える様な早戻りシャフト。
先が走るのに手元が軟らかいのでとても振りやすいです。
スクエアフェースを選び、引っ掛ける心配もありません。
Ｋ様はＯＢが無くなりフェアウェイキープ率もアップ、
スコアアップされました。
現在メーカー欠品中ですが今月20日には入荷致します。
もちろん試打はありますのでご予約頂けますよ。
バルドの飛びとカッコよさに一目惚れする方続出！！
アナタもバルダーに加わりませんか。
お問合せ＆フィッティングは
第一ゴルフ姫路本店 079－282－6661
第一ゴルフ本店です。
最近このマークを雑誌でよく見るようになったと思います。
そう、革新的なパターとウェッジで
日本のゴルフ業界にサプライズをもたらした
イーデルゴルフです。
ついに噂のアイアンが日本でも発売開始になりました。
シングルレングスアイアン ＳＬＳ－01
当店にも試打キットが入荷しました!!
シャフトはキックポイントが三種類あり、
ライ角、バランス等細やかにフィッティングが可能です。
4番とSWが同じ長さです。
私は4番アイアンは諦めていましたがこれなら打てます！！
アイアンの難しい所は番手ごとに長さが違うため
ボールの位置やスタンスが変わってしまう点なのですが、
これなら全番手同じスイングで打てるので
とっても簡単。SWもザックリやトップしません。
今までの常識に囚われず革新的なアイデアで
私たちを魅了するイーデルゴルフ。
アイアンはとってもシンプルで簡単なのかもしれません。
是非店頭にて4番アイアンをお試しください。
お問い合わせ＆フィッティングは
第一ゴルフ姫路本店 079－282－6661
第一ゴルフ本店です。
今回はアイアンのご紹介。
今回のお客様はH/S 47とかなりヘッドスピードが速く、
なかなか振りやすいクラブがなく悩んでおられました。
スイングタイプはＣＤタイプ
そこでお勧めしたシャフトは
ダイナミックゴールドＳ400
よく見かけるＳ200よりも少しだけ重く、
硬さはよりしっかりしているシャフトです。
それに合わせるヘッドは
三浦技研 CB-1008
小ぶりのヘッドなのでフェースのターンを助けてくれます。
ヘッドスピードが速い方には、
大型ヘッドではラフで抵抗が大きくなりひっかかるので
小ぶりのヘッドがオススメ。
ＣＤタイプはダウンブローにアイアンを打たれますので、
バウンス角も通常より多めに欲しいところ。
それも三浦なら安心です。
バウンス角だけでなくトップブレードの厚みや
銅下メッキにするかしないか等
本当に自分だけのアイアンが作れます。
しかも、
その度鍛造してくれるというからたまりません！！
ウェッジは純度99パーセント越えのＭＧ-Ｓ01。
フェースとボールがくっつくような軟らかい打感。
少し大きめの安心感のある顔。
52度と58度をお使いでしたが距離が合わないとのことで
50度、54度、58度の3本をお勧めしました。
力加減で調整することなく10ヤードピッチで
打てるようになり大変喜んで頂けました。
今回ご紹介した三浦技研のアイアンは
ポケットキャビティも発売され、
幅広い層にオススメできます。
鍛造モデルではヘッド形状の変更等スイングに合わせて、
好みに合わせてカスタムできる点は
他の有名鍛造アイアンよりプレミアムですね。
実は三浦の一番の違いは打音だと思います。
文章で表しにくいですが、カシュッという感じです。
是非店頭にて体感してみてはいかがでしょうか。
お問合せ＆フィッティングは
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第一ゴルフ本店です。
本日はグランドシニアのお客様から
アイアンの球が上がらないとご相談を受け、
フィッティングさせて頂いたアイアンをご紹介。
お使いのアイアンは5年前にご購入いただいた、ＺＥＵＳ5。
ＺＥＵＳ5は第一ゴルフオリジナルのシリーズ5代目。
飛び系なのにライ、ロフト調整ができる優れもの。
しかしお客様にはシャフトが硬く、
重くなっておられました。
打ち込む力が弱くなっておられるので
ボールの重心より下にスポットが入らず
ハーフトップ気味の球が多く、飛距離も落ちて
最近ゴルフが楽しめていらっしゃらないご様子。
そこでご提案したのが
フジクラ エアースピーダー
エアースピーダーは38ｇと超軽量で振りやすく、
先が走り球を上げてくれる動きをします。
今まではシャフトのしなり量が少なかったですが
このシャフトで解決。
ヘッドスピードにあった最適な硬さになりました。
そして合わせるヘッドは
ZEUS6
ＺＥＵＳ5がかなり好評で
更なる進化を遂げるために5年を費やしました。
何度もテストを繰り返し完成されたＺＥＵＳ6は
前作を超えた易しさと飛びを実現しました。
その秘密はフィットイン製法による70ｇものタングステンを
ソール後方に配置することによる超低重心化です。
超低重心化によってストロングロフトにも関わらず
球の重心より下にスイートスポットが入り、
球の上がり易いアイアンになりました。
ソケットとラインストーンは好みでグリーンで統一。
そしてグリップはイオミックのスーパーライト。
グリップでも通常の物と比べると10ｇ以上軽量化できます。
こうして仕上がったアイアンはビシビシ芯に当たり、
以前の様に楽しくラウンドできると喜んで頂いています。
自分のスイング、体力に応じてクラブを合わせることで
ゴルフはまだまだ楽しくなります。
ゴルフシーズン到来！
最高のゴルフ人生のお手伝い致します！
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第一ゴルフ本店です。
少し遅れましたが・・・
クライムオブエンジェル
バーニング
好評発売中です！！
試打も完成しています！！
このバーニング、
阿部さん曰く「振っちゃだめですよ」と言われる通り
軽く振ってもヘッドスピードが普段より上がりました。
そしてとても振りやすく、何より掴まります！！
私はスライスと長年戦ってきており
常々ドローが打ちたいと願っているのですが、
このシャフトで夢が叶いました！！
当然飛距離アップしています。
ここまで振りやすく欲しいと思ったシャフトは初めてです。
今年はバーニング旋風が巻き起こるに違いありませんね。
既にお渡しした方の評判も上々です。
今シーズンはバーニングで
燃えるティーショットを放ちましょう！！
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第一ゴルフ本店です。
今回はパターのご紹介。
ドライバー、フェアウェイウッド等で大好評のバルド。
フルミルドパターが限定100個で発売されました！！
クワドリフォリオ モデナ
このパターは一つの鉄の塊からヘッドを削り出し、
フェースを深くミーリングすることで
喰いつきのある軟らかい打感を実現しています。
バルドではパッティングにおいて
重要な要素の一つである重量に着目し、
安定したストロークをを生みだすには
パターに重量があった方が良いという結論に至りました。
ヘッド重量を370ｇに設定し、
シャフトはシマダの140ｇのシャフトを使用することで
33インチ以下でも
安定したストロークが出来るパターに仕上がっています。
そうなんです、
一般メーカーのパターはヘッドが軽いことが多く
33インチではブレて難しいことが多いのですが、
このパターなら33インチでも
しっかりヘッドの重みを感じながら
ストロークすることができます。
本店でもなんとか在庫を確保できました。
モデナとモンツァの2種類あります。
本当に人気があるので完売必至です。
バルド好き必見！！早い者勝ちです！！
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第一ゴルフ姫路本店 079－282－6661
第一ゴルフ本店です。
2016年夏にリリースされて以来、
その性能と唯一無二のデザインで
私たちを魅了し続けるクライム・オブ・エンジェル。
今年もその勢いは止まりません！！
60ｇ台のシャフトに加えて軽量シャフトもラインナップ。
そして…
クライム・オブ・エンジェル
スペシャルフィッティング会
3月20日11：00～18：00
なんと代表も兼ねる
カリスマフィッターの阿部さんが来店されます！！
数々のシャフトの開発に係わって来られた
阿部さんの知識とスイングの洞察力には圧巻されます。
さらにさらに
バーニングエンジェル
今月末発売のNEWシャフトの試打があります！！
このバーニングエンジェル、
なんと振ってはいけないのだそう。
7割のスイングで10割飛ばす、そんなシャフトらしいです。
私自身めちゃくちゃ気になります！！
支店の方で一足先に試打したスタッフの感想も高評価。
20日が待ち遠しいです！！
当日は混雑が予想されるので
ＴＥＬ等にてご予約をお願いします。
お問合せ＆フィッティングは
第一ゴルフ姫路本店 079－282－6661
第一ゴルフ本店です。
本日はドライバーのご紹介。
以前にフィッティングさせて頂いた、
RYOMA D-1 MAXMA ﾀｲﾌﾟGに
ＴＲＰＸのラヴィエシャフトをお使いのＧ様。
非常に気にいっておられるのですが、
新しいRYOMAの方がもっと飛ぶのではないかとご来店。
さっそくフィッティング開始です。
まずはシャフトから。
ラヴィエも50ｇと軽量で手元軟らかく
掴まりの良いシャフトなのですが、
先日発売されたばかりのこのシャフト
ＴＲＰＸ フェザー
レイティスシリーズの後継として発売されたフェザー。
50ｇと軽量ですが振ってもしっかり戻ってきて
飛距離の出るシャフトです。
試打クラブの方がミートが安定し初速が上がりました。
ここからNEW RYOMAのご説明を。
RYOMA MAXMA ﾀｲﾌﾟG
前作との一番の違いは重心の高さです。
NEW RYOMAの方が重心が5ミリ低くなっていまして、
スコアライン1本分に相当しますが実は物凄いことなのです。
どのメーカーも新作の度に低重心になるのですが、
ここまで大きい変化が出せたのは
RYOMAだけじゃないでしょうか。
その秘密はカップクラウンにあります。
クラウン部分の溶接は通常クラウンと
ボディの境目である角で溶接します。
それをNEW RYOMAではクラウンの周りを
幾多もの工程で曲げていき、
角よりも下のボディと溶接することで
大きく重心を下げることに成功しました。
そしてDSIテクノロジー。クラウンとソールを極薄にして
大量のタングステンをフェース寄りと後方に配置。
そうすることでボディ全体が均等に変形し戻るので
高初速エリアが広がりミスヒットしても距離が落ちません。
均等に変形するということはヒールで打ったとしても
ギア効果が抑えられ曲がりが少なくなるのです。
重心が大きく下がることで打ちやすく、
ロースピンになり芯が広くなったRYOMA。
更に曲がらないなんて夢のクラブですね！！
G様も新しいRYOMAで曲がらず
以前に増して飛んでいるそうです。
今回は長くなりましたが
どんなぶっ飛びヘッドでもスクエアなインパクトが
迎えられなくては意味がありませんので、
シャフト選びが重要です。
シャフト選び、クラブ合わせは
第一ゴルフの得意とするところです。
是非一緒に夢のクラブを作りませんか？
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第一ゴルフ本店です。
本日はアイアンのご紹介。
今回のお客様は有名メーカーのプロモデルを使っておられ、
月例等にも出られるゴルフ熱心な方です。
今のクラブではプレッシャーがかかる場面で
ミスが出てしまい、
易しいヘッドにしたいとのことでした。
通常のキャビティバックでも
十分に易しく感じられると思うのですが、
もっと易しいモデルをご希望されたのでおススメしたのが
三浦技研 CB-2008
2月25日に発売されたばかりの話題のヘッド。
ネックとフェースは一体で軟鉄鍛造。
ボディは304ステンレスで溶接作業に細心の注意を払い、
分厚い打感と三浦らしいインパクト音を追及しています。
5番～8番まではポケットキャビティなのですが、
9番、Pwのみ軟鉄鍛造のキャビティバックになっており
ピンを狙っていける上級者も納得の仕様です。
そして決め手にもなったのが打感です。
ポケットキャビティはどうしても
パチンっと弾く打感になってしまうのですが
このCB-2008は違います。
打感、打音共に他のポケットキャビティとは
一線を画しておりお客様も感激されておりました。
知らずに打つとポケットキャビティと
気づかないのではないでしょうか。
顔も男前です！！
ヘッドは低重心で易しくしましたが、
ヘッドスピードは速く
たまに引っ掛けるドローヒッターですので
シャフトには
モーダス125 システム3
日本シャフト独自の技術の肉厚に変化を持たせたシャフトで
特に先端を分厚く硬くしてあるモーダス125。
先端の動きを抑えることで掴まりすぎることが無くなり、
気持ちよく振っていっても
引っ掛かることもなくなりました。
構えてよし、打ってよし、眺めてよしなCB-2008。
その打感と打音は
もはやポケットキャビティを凌駕しています。
百聞は一見に如かずですので店頭にてお確かめください。
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