第一ゴルフ本店です。

 

 

 

みなさんこんにちは。

 

 

 

今までフィッティングした中で

飛距離アップ成功例は数々あれど、

 

 

 

今回は伝説級の飛びを

実現したのでご紹介。

使用したのは

イミドアンドサンズ

「MORION」モリオン

 

 

 

飛ばせるシャフトと話題ですが、

店内試打で驚きの結果が出ました！

69歳ゴルファーが

210ｙから20ｙ到達！

 

 

 

以前は180ｙ平均だった

常連のお客様。

当店にてフィッティング後、

200～210ｙまで飛距離アップ！

 

 

 

これでも凄いのですが、

更に飛ばしたいということで

モリオンを装着・・・

 

 

 

すると店内では230ｙ連発！

 

 

 

良い結果が出たので

コースに試打を持って

行っていただいたところ

 

 

 

250ヤードを記録！

 

 

 

本人も同伴の方もみんな仰天！

おもわず拍手が出るほどの

ビッグドライブ！

 

 

 

モリオンが飛ぶ理由。

軽量なのに硬い「軽硬」設計。

トルクを増やして

フェース面の戻りを大きくし

分厚いインパクトを達成。

 

 

軽硬のに振りやすい！

大型ヘッドとの相性もバツグン！

フェースがめくれず飛ぶ！

 

 

「年齢を重ねても飛ばしたい！」

「もっと楽に250ｙ飛ばしたい！」

「飛距離だけでなく方向性も欲しい！」

 

 

 

そんなゴルファーの夢を叶えます。

 

 

 

実際に振ってみて下さい！

今までのシャフトとは全く異なる

異次元の再現性と飛びを

感じて下さい！

 

試打も揃っています！

 

 

 

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みなさんこんにちは。

今回もパターです。

パターしかネタないんかいって

そろそろ言われそうですが(笑)

 

 

 

 

キャメロンゼロトルクverに続き

第一ゴルフ

オリジナルカスタム第２弾！

 

 

 

今回ベースになったのは

テーラーメイドの人気モデル

「スパイダー」

それのTRUSSネックモデル。

安定感抜群、丁度良いサイズ感で

よく売れるモデルです。

 

 

 

本来はホワイトの樹脂系インサート。

 

 

 

柔らかいのはいいけど

ポワンっと弾む感じが嫌な方も多数。

 

 

 

そこでなんとフェースを

「銅」にチェンジ！

銅特有の柔らかくしっとりしていて

コツッとエロい打感に変身！

 

 

 

見た目もクラシカルで重厚感UP！

まさに世界で一つだけのパターに

仕上がりました。

 

 

 

打感と転がりは最高レベル！

 

 

 

樹脂系に比べ、銅はフェースに

食いつくような感触になり、

ボール初速を抑え

安定した転がりを生み出します。

 

 

 

打音も柔らかく落ち着いた響き。

フィーリングを

大事にされるゴルファーに最適！

 

 

なので！

今話題のこのパターも可能です！

世界を席巻中！

ゼロトルクパターの

オデッセイモデル

スクエアトゥスクエア！

 

 

 

こちらの樹脂フェースも

銅だけでなくステンレス等

金属インサートにカスタム可能！

 

 

 

人が持ってない特別な

１本はいかがでしょう。

気になった方は店頭まで！

 

 

 

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みなさんこんにちは。

 

 

 

いや～こんなにパターの記事を

一か月の間に書くなんて

夢にも思いませんでした(笑)

 

 

 

それほどゼロトルクが

脚光を浴びているということ。

さて皆さん波に乗っていますか？

もうそろそろ在庫が乏しくなってきましたよ～

注目度NO.1！

ゼロトルクの代名詞的存在。

J.J.スポーン選手が全米オープン優勝で

一気にブレイク！

先日のフェデックスカップで

プレーオフの末惜しくも2位と活躍中！

優勝は三浦技研アイアン仕様のジャスティンローズ！

柔らかい打感と優れた距離感の

PXG！

 

 

 

角型のバットアタックが人気。

私は5バーディー！中山は28パットと

その性能証明済み！二人とも買いました(笑)

ヘルキャットがお求めやすいのも◎

 

ゼロトルクの更に上を行くパター、

パラドックス！

 

 

 

ストロークの回転軸に着目し

完全にフェースの開閉を抑えました。

引っかけ、プッシュは過去の話。

回転軸に対して垂直なので

地面に対して斜めになっています。

 

 

 

繰り返しになりますが

ゼロトルクパターは

めちゃくちゃ

ストロークしやすいです。

フェース面に気を使う必要がありません。

真っ直ぐ引いて～

とか考えなくていいです。

 

 

 

構えて振るだけ。

 

 

 

ちょっと構えに違和感を

感じる人もありますが

2点ほど気を付けていただければ

すぐに慣れると思います。

 

 

 

何時間も何日も何年も

練習したのと

同じストロークが

一瞬で手に入ります。

 

 

 

考える前に使ってみて下さい(笑)

 

 

 

 

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岩井明愛選手米ツアー優勝とか。

ツインで優勝ということになりますね。

先日の山下選手といい

日本勢の活躍が目立ちます。

 

 

 

さて先日のフィッティング中に

スピンが[目立って]減った

ドライバーがあるのでご紹介。

 

 

 

ヘッドスピード43ｍのＩ様、

非常に安定したスイングで

軌道もほぼ真っ直ぐ。

しかしスピン量が多く230ｙ程しか

飛んでいません。

 

 

 

Ｉ様のヘッドスピードなら

250ｙは欲しいところ。

 

 

 

スイングのあるポイントが

スピン増加の原因です。

2、3種類ロースピンモデルを

試して頂きましたが

イマイチ減りきらず・・・

 

 

 

そこで、

最終兵器の登場！

 

PXG BKops Tour-1

ロフトは9°

 

 

 

これを打った瞬間スピン量が

3000オーバーから2100回転へ！

 

 

 

飛距離もなんと

250ｙオーバー！

試打室がどよめきましたよ(笑)

 

 

 

ローテーション多めのI様なので

最近の大型ヘッドではなく

ディープで操作性の良いこの

BKopsツアーがピッタリ！

構えた感じも良く

打感も柔らかいので

すぐに気に入って頂けました。

 

 

 

スピンが減らずに困っている方は

PXGで間違いなし！

 

 

 

ちなみに私が打つとスピン量800(笑)

誰にでも合うわけでは無いのが

ゴルフの難しいところ…

しっかりフィッティングを受けて

買いましょう！

 

 

 

 

もうすぐお求め安くならんこともないかも！？

 

 

 

 

 

 

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ゲリラ豪雨というか夕立、という

 

表現の方が懐かしくて好きな井上です。

 

 

さてタイトル通り２０２４年発売ですが、

ずっと売れているUTの紹介です。

ロマロ　

バリスタBR08　UT

 

 

 

・ドライバー並みのボール初速で

爆飛び！

・見た目よりも芯が広く球が上がる！

・意外と深重心構造で球筋も安定◎

 

 

 

いやホンマにこれ凄いです。

他より１番手飛びます！

球が上がるので止まります！

残り200ｙを何回助けてもらったか。。。

顔がこのように小さめなので

敬遠していた部分もあったのですが

意外と打ち易く

「久々にお勧めしたいUT」と

個人的に大絶賛中！

 

 

 

飛ばしたいし打ち易さも重視したい、

そんな欲張りさんにピッタリ！

 

 

 

やっぱりウッドはロマロで間違いない！

 

 

 

 

 

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６月末に幻となってしまった

反発係数測定会…。

ご来店いただいた方

申し訳ございませんでした泣

 

 

リベンジします！

 

 

 

いや！

 

 

 

やらせてください！

 

8月30日（土）

反発係数測定会！

 

 

 

繰り返しになりますが

かなり久々でレアなイベントです

あなたのクラブの反発力を。

測ってみましょうというイベント。

 

 

 

メーカーやモデルによって

また個体によって誤差があります。

0.82前半なのか0.83よりかで

体感で10ｙぐらい飛距離に差はでます。

 

 

 

当たりのヘッドかどうかもわかります。

業界のタブーにメスをいれる！？

 

 

 

それをさらに削って

反発力を上げることもできます。

 

この高反発加工、

実はかなり大好評でして

リピーター続出。

隣のあの人もやってるかも？ぐらいな件数。

 

 

 

盲点ですがFWやUTも可能です。

FWが実はかなり性能UPするとのこと。

FWの反発力なんて

あまり気にしないですよね。

5Wで3Wの飛距離が手に入るかも！？

 

 

 

とにかくご来店ください。

誰もが知りえない話や

世界が待っていますよ！

 

 

 

 

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気づけば最近、

パターの記事ばっかりですね(笑)

でも仕方ないんです、

魅力的なパターが次から次へと

登場するんですから。

 

 

 

私自身も相変わらずパター難民。

距離感も合わない、

短いのも入らないわで

しまいには次のティーショットで

OB出す始末。

 

 

 

そんな中今日の入荷は

まさにタイムリー！

パター難民の救世主かもしれない

１本が三浦から届きました。

三浦技研

MGP-M4

 

 

 

ゴルフ、三浦ファンの皆さん

お待たせしました。

本日遂に発売！

 

 

 

各ネック形状150個限定の

超レア仕様！

素材は高級ステンレス

SUS303を使用し

CNCフルミルド加工。

 

 

 

美しさと高性能を両立！

 

 

 

しっとりとしたタッチと

転がりの伸びやかさは

パットの安定感を引き上げるでしょう。

各１５０個と激レア！

引っかけにくいショートスラント

センターシャフトは距離感抜群

 

 

 

ぶっちゃけ

センターシャフトは完売です。

 

 

 

ここ何代か

三浦の限定はめっちゃレア。

発売前からのご予約でいっぱいに・・・

 

 

 

毎度のことですが、

完売してからの問い合わせが

めっちゃ多いです。

泣く泣くお断りする事が

ほとんど・・・

 

 

 

今回ばかりはお早めに！

見きり発進じゃないと間に合いませんよ！

 

 

 

 

 

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全英女子プロにて

山下プロが優勝しました。

爆風にもかかわらず

トップをキープし続けての

優勝は素晴らしいですね！

日本勢も多くのプロが

上位に入っていました。

 

 

 

今回はあんな爆風に負けない

ドライバーのご紹介です。

バハマ　CV-8 ACE

 

 

 

あの激飛びドライバー「CV-8」の

進化版とし登場！

 

 

 

発売前からCV-8を超えるのか？

問題の捕まりは？

等話題になっていました。

構えた感じはCV-8とほぼ同様。

 

 

 

思いっきり叩ける安心感。

 

 

 

やはりつかまりは抑え気味なので

基本はフッカー向けですが

カットスライスの方が左を気にせず

振っていけるのでスライサーにも〇。

 

 

 

高初速×低スピンの強弾道！

 

 

 

とにかく初速が速い！

 

 

 

これはやべえ！

 

 

 

球が前へ前へと突き進みます。

恒例ですが物凄い低スピンなので

ロフト角にご注意！

１１度が基本ぐらいでよさそう。

 

 

 

球が高くてランが出ない人に

抜群にいいでしょう。

 

 

 

叩ける、飛ばせる、調整できるが揃った

その進化を是非店頭で体感してください！

 

 

 

 

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ゼロトルクの波に乗ってますか？

 

 

 

ごちゃごちゃ考えないで

とりあえず振ってみて

コースで使ってください。

ビックリしますよ！

 

 

 

慎重に考えてる場合ではないです。

 

 

 

というのも、

皆さんお待たせいたしました！

GW前に入荷→即完売になってから

約3か月待ちとなっていた

 

 

 

あの話題のゼロトルクパター

 

 

 

「L.A.B GOLF」が！

 

 

ついに！

 

 

姫路本店に！

 

 

帰ってきました‼

やっっっと来た！

どーんっと⁉

 

 

 

LABゴルフの

勝手に真っ直ぐ打てる感覚は

味わいましたか？

一度打つとパターはこれ以外

打てなくなるかも？

 

 

 

プロの使用率もどんどん上がる中

 

 

入荷未定、

 

 

 

納期3か月待ち…

 

 

 

あのラブゴルフが

 

 

 

第一ゴルフ本店に

「今あります！」

DF3

OZ1

MEZZ1

1本しか入らなかったものもあります。

 

 

全国の550万人の

アクティブゴルファーが

3か月待ったパターが

 

 

 

今あります(笑)

 

 

 

そう、次回入荷はまた3か月後…

 

 

 

見た目がイマイチとか

思ってるでしょ？

この性能味わったら顔なんて

どうでもよくなりますよ。

 

 

 

事前取り置きも行いますので、

お気軽にお問い合わせください！

人気モデルは

すぐに旅立ってしまうので

お早めに！

 

 

 

 

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