第一ゴルフ 伊丹店、店長ブログ

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ど~も 第一ゴルフ伊丹店 の西村です。

今回はイベントのご案内です。

それがこちら・・・

ダンロップ プリンティングワールド 

10/25(土) 11:00~17:00 

今回もリピーターがどんどん増えている

松山プロ・渋野プロ使用球 

スリクソン ZXシリーズがおすすめですが、

お買い得価格になった

ゼクシオ リバウンドドライブもおすすめ!

このボール、飛距離も出ますが

打感もやわらかく好評のボールです。

その他ダンロップのボールなら色々とOKです。

 

やはりご自身独自のマーク入りのボールは

 

誤球防止はもちろん、なぜかボールにも愛着💖が生まれます。

 

しっかり飛んで・しっかり止まって・しっかり入る

 

良い仕事をしてもらえる様、気持ちを込めて

 

オンネームしていただけたらと思います。

 

只今、事前予約受付中ですので

 

当日ご来店が厳しい方も

 

是非お申込みください。

よろしくお願いいたします。

ど~も 第一ゴルフ(株)伊丹店 の西村です。

 

今回のお客様はドライバーをお考えのT様 

 

ヘッドスピード42~43 CDタイプ

現在ご使用のクラブはシャフト表記60の

 

Sシャフトを装着したクラブで

 

少しキツく感じているとの事。

 

よくある事ですが、60g台のシャフトでも

 

62gもあれば67gもあります。

 

T様のシャフトは65gでした。

 

要望はもう少しウエイトダウンをしたい事と

 

よくラウンドされるご友人の方が

 

頻繁にクラブを替える方のようで、

 

その方に対抗したいので最新モデルの

 

通好みのクラブを見つけて欲しいとのことでした。

 

そこで数本のクラブを試打フィッティングした結果、

 

最新シャフトのこちらに決定しました。

 

それがこちら・・・

藤倉コンポジット NXゴールド 50S

女子プロの使用者が増加中の最新シャフト 

 

この50 Sで53.5g 約10g程のウェイトダウンです。

 

このNXゴールドは人気のNXグリーンをベースに

 

振り易さを追求したモデルで硬さの剛性分布と

 

ねじれ(トルク)を上手く組み合わせた

 

「黄金比率」をキャッチコピーとして発表したとおり

 

NXグリーンよりはNXブルー寄りのような振り易いシャフト!

 

そして今回このシャフトに合わせたヘッドがこちら・・・

JIGEN eRook Ⅲ 

打感良し、バックスピン量も調整しやすく

 

良いマッチングになるとおススメしました。

 

特に打感を気に入っていただきこの組み合わせとなり、

 

ご要望にもお応えできるセッティングとなりました。

 

T様 ありがとうございます。

 

 

 

10月は新作のシャフトが色々と発表されています。

 

我々も常に勉強して良いご提案を心掛けてまいりますので

 

よろしくお願いいたします。

 

 フィッティングご希望の場合は

 ご予約の方優先となっております。

 なるべく事前のご予約をお願いしております。

 お手数おかけいたしますがどうぞ宜しくお願いいたします。

 インスタはこちら…⤵

https://www.instagram.com/daiichigolf_itami/profilecard/?igsh=MXdoamRvNjVjcGJkcA==

 

 各種試打・フィッティングは

 第一ゴルフ伊丹店

 072-780-1615

 【伊丹店公式LINE】新製品入荷情報・クーポン配信中!

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今回は雑誌にも取り上げられたこちらをご紹介!

プロギアからのプロトタイプドライバー 

RS MAX プロトタイプドライバー ワンクローバー 

このワンクローバーは安定と飛距離重視になっています。

 

しっかりと球が上がる設計の為、

 

スタンダードロフトは9.5°のみで

 

スリーブの調整で±0.75°の調整が可能です。

このスライドウェイトが

 

非常に球筋に影響をもたらし

 

弾道イメージを一致させてくれます。

 

そしてこちらが

プロギア RS

スピードプロトタイプ スリークローバー 

このスリークローバーは

 

卓越した操作性を特徴としたモデルです。

 

ディープフェースにハイバック 

 

そして、上級者が好む洋なし形状! 

 

このタイプだと超ロースピンをイメージしますが

 

重心位置を高めに設計しているとの事で

 

あえてスピンが入る設計になっています。

 

どちらもカスタムオーダー専用モデルの「数量限定品」 

 

ご興味のある方はお早めにご来店ください。

 

 

    フィッティングご希望の場合は

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上半期好評ドライバーのご紹介第3弾はこちらになります。

Jビーム JLブラック YS-02

こちらも流行りのチタンとカーボンの

 

コンポジットドライバー

 

このモデルも前回のムジーク「GOAT」と同じく

 

カーボン素材を使用した事で出る余剰ウェイトを

 

後方へもっていかずトゥとヒールに分散させて

 

スィートスポットを広げています。

 

特にヒールヒットに強く、

 

一番ボール初速の出ないヒールショットでも

 

ロスが少ない結果が出ます。

 

是非お試しいただきたいヘッドです。

 

最近のオーダーでは

 

H/S 40~42 EFタイプのN様 

Jビーム JLブラック+クライムオブエンジェル バーニング 

H様 ありがとうございました。 

 

良いヘッドも良いシャフトとマッチしてこそ生きてきます。

 

フィッティングは随時受付ておりますので

 

お問い合わせください。よろしくお願いいたします。

 

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前回に引き続き2025年上半期 好評のドライバー 

 

第二弾はこちら・・・

ムジーク オンザスクリューDD GOAT(ゴート)

こちらフレイクチャーカーボン素材

(たわんでから元の形に戻るのが強い素材)を

 

クラウンとソールに使用して反発を高めています。

 

そしてそのフレイクチャーカーボン(軽量素材)を

 

使う事によって生まれた余剰ウエイトを

 

一般的には後方にもっていき

 

慣性モーメントを上げる事が多い中、

 

ヘッドの動きを安定させる重心位置を実現して

 

シャフト挙動に影響の少ない設計で

 

「芯を喰う」ドライバーになっています。

後方のウエイトは1.5g×2を3.5g×2まで、

 

4gのウエイトUPはできますが

 

深重心というよりは

 

浅重心になっていると思います。

 

ですからちょっとヘッドがめくれて

 

右めの球が出て、

 

バックスピンが増えてしまいがちな方が使うと

 

効果てきめん!いい球が出ます。

 

先日こちらのシャフトとの組み合わせで

 

オーダー頂いたS様 

イミドアンドサンズ モリオン 

別の深重心ヘッドと比べて

 

+10ヤードの飛距離UPでびっくり! 

 

S様 ありがとうございました。

そしてスリーブもスタンダードを標準としたうえで

 

ドロー用・フェード用もご用意できますので、

 

つかまり過ぎる方にはこれも

 

フィッティングにて決定していきます。

 

フェードスリーブでのお渡しの方も多いこのモデル

 

フィッティングが必須となりますが、

 

興味のある方は是非ご来店お待ちしております。

 

 

 

 

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 今週から2025年上半期、好評のドライバーをテーマに

 

 ご紹介していきたいと思います。

 

 なんせこの時代、ちょっと飛ぶ!程度では

 

 熱いゴルファーには届きませんので

 

 とても考えられたヘッドが登場しています。

 

 第一弾はこちら・・・

JIGEN(ジゲン)eRoukⅢ(イーロックスリー)ドライバー 

 見た目からインパクトのあるモデル!

 

 まずは驚きの5ピース構造 

チタンフェース Ti-613 

 Ti-613チタン合金はフェース同緑部を部分ごとに

 異なる薄肉化にしてスポットが拡大しています。 

新素材 Ti811 フロントボディ 

 このTi-811をフロントボディに採用して

 ヘッドのたわみが多くなっていて

 ボールとの接触時間が長くなっているかと思われます。 

極薄のフルカーボンボディ 

 このカーボンボディは他社に比べて

 かなり薄いと思います。

 上から押すとへこむ程です(笑) 

蹄鉄型バックウェイト 

 蹄鉄型(ていてつがた)のバックウェイトにも訳があり、

 ボール衝突時に分散するエネルギーを対角線的に

 打点に戻す事を目指していてミスヒットでの

 エネルギーロスが最小限になる様です。 

1.4g  2.4g  3.4gと3種のスクリューウェイト 

 1.4g×2 2.4g×2 3.4g×2 のポジションの変化で

 球筋をコントロールでき、④バックウェイトと

 合わせた重量はなんと41g‼すごい深重心です。 

 スリーブもうまく合わせれば

 最高の弾道を得られるモデルです。

 見た目の裏には訳がある!

 必見です。

 是非ご来店いただきお確かめください。

 お待ちしております。

 

 

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今回のご紹介はこちらのモデル・・・

Waoww(ワォ)のフェアウェイウッド

「BANG(バン)」です。

最近のクラブとしてはやや小ぶりのヘッド!

3番と5番の展開です。

カチャカチャ仕様ですので

 

3番は14度~17度、5番で17度~20度まで調整が可能。

ウェイトがソールのフェース寄りに

 

ドライバー同様装着されています。

いい感じにラウンドソールになっているので

 

抜けはよさそうです。

 

オールチタンで弾き感あり!

 

実戦向きのヘッドではないでしょうか。

 

試打クラブも用意しておりますので

 

是非ご来店お待ちしております。

 

 

そして好評のイベント開催をお知らせします。

9/4(木)

イミドアンドサンズ シャフトフィッテンング会 

当日はフィッティング用のシャフトを

ずらり持参いただき、

もちろん「モリオン」もしっかり打てます。

 

完全予約制となり、午前中はすでに予約が埋まっております。

 

13:00~17:00でのご予約が可能です。

 

よろしくお願いします。

 

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今回のお客様はフェアウェイウッドをお考えのR様 

 

H/S 43~44 打ち込み気味の

 

アウトサイドインスウイングのBCタイプ

現在ご使用のフェアウェイウッドも

 

それ程悪くはないですが距離の面で

 

満足はしていないとの事。

 

もう少し詳しくお聞きすると

 

以前使っていたクラブが左も右も

 

とにかく大きく曲がってセカンドでも

 

ティショットでもOBが多かったのが

 

今のクラブに変えてOBは減ったとの事ですが飛ばない…。

 

飛ばない理由は打点がヒールに集まっていたので

 

ボール初速もロスしていたのが原因でした。

そこでいくつかのシャフトを振っていただきました。

 

先走り系だとトゥに打点がフェースがかぶって当たります。

そしてこちらのシャフトを振っていただくと

 

センターにはきますがやや当たりが薄い状態に。

ツアーAD VF-6 S

 

そこでグリップエンドにこちらを装着・・・

ツアーロック プロ 

こちらを装着することで手元が浮く事も減り

センターヒットが出ました。

 

今回はこのシャフトでこちらのモデルとセッティングとなりました。

 

それがこちら・・・

プロギア RSプロトタイプ ツークローバー🍀

 

プロギア発の数量限定 カスタムオーダー専用モデル 

 

プロギア取扱店の中でも限られたショップのみ

 

取り扱いOKのモデルです。

 

かなりツアープロがらのニーズに応える造りとなっているようで、

 

少し強いインパクトが必要だとは思いますが

 

決して難しくないヘッド 

今回は通常5gのウェイトを10gに変更して

R様にとってフックフェースにならないように、

そしてやや短めの設定で3番・5番の作成となりました。

 

R様 ありがとうございました。

 

 

 

 

次回はお待ちかねの方もいらっしゃると思います!

 

大人気ドライバーWaoww「BANG」からのフェアウェイウッド! 

こちらをご紹介します。よろしくお願いします。

 

 

 

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今回も限定パターのご紹介です。

 

それがこちら・・・

「三浦技研 MGP-M4」

(センターネック/ショートスラント)

 

毎度のことながら数量限定生産の為(150本限定です!)

 

このヘッドは大きなインゴットから

 

丸ごと一体削出しの贅沢な逸品です。

※縦線以外の線はシュリンクナイロンです。

そしてフェース面は縦溝を採用!

 

横の幅を微妙に変化させてロングパットの

 

距離感のブレが抑えられる工夫をしているそうです。

 

当店の在庫も残りわずかです。

 

ご来店はお早目にお願いします。

 

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連日問い合わせの絶えないパターが

 

やっとのことで入荷しました。

 

それがこちら・・・

「LAB GOLF」のパター 

 

今話題「ゼロトルクパター」の火付け役🔥!

 

今年の全米オープン覇者JJスポーン

最終18番、20メートルの

バーディパットを決めたのもこのパターです。

LAB GOLF DF-3 

今回入荷分が無くなると

 

次回はまた未定です💦

 

興味のある方は、お早目に

 

今話題の「ゼロトルクパター」

 

是非体感しにご来店ください。

 

お待ちしております。

 

 

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