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こんにちは

 

 

中川ですブタ早めのキャストでドライバー復活!

 

 

本日は料理長として

 

 

現在激飛びで超話題の商品

 

 

JビームのJL BLACK YS-02を

特にフェードからスライス気味

 

 

ヘッドスピードは35~40m/s程の

飛距離が出なくてお悩みの方が

 

 

とっても美味しく召し上がれるように

 

 

レシピを公開信じる信じないはあなた次第

 

 

ヘッドは10°結構上がるので問題なし

 

 

シャフトはZY FORTYのⓈ

思いっきり振り切れる

 

 

グリップはカデロ色目のバランスメイン

 

 

長さは46インチ意外と振り遅れにくい

 

 

このヘッドは非常に軽いので

 

 

ジェルを4g程注入しますヒール部分

 

 

ウエイトは標準ではなく8gを装着

オプションですね。鉛で代用も可能です

 

更にVDチップを基準位置で挿入

これが第一ゴルフ最強の隠し味!

 

最後にツアーロックを10g装着

振り心地を微調整

 

バランスはD-4がD-2になるかな

 

 

これで激飛びスペックの完成です

 

 

他の店舗でも評判が良いようです!

超VIPも「過去イチ」との情報も!

 

 

もう一つは

 

 

同じくジェルを4g入れたヘッドで

 

 

シャフトはシンカグラファイトの

 

 

LOOP SLASH タイプ-B5Ⓢ

長さは45.75インチ

ハードヒッターにはこれくらい

 

 

バランスはD-1.5ウェイトは8gね

 

 

グリップはツアベル360

まぁ定番かな?試打だしね

 

 

これが!

 

 

ヘッドスピード43~45m/s程の

 

 

自分がコースで打つと

 

 

見事なストレートボールで

グングン球が伸びていき

恐ろしくぶっ飛んでいきました

 

 

やはり先が走るシャフトとの相性が

抜群に良いと感じました

 

 

しかも曲がりが少なくやさしいです

 

 

長らく欠品中だったこのヘッド

 

 

確かに人気なのが分かりますね

 

 

自分のエースドライバーよりも

15yほど飛んでたのが何より悔しい..

 

 

いよいよエース交代か!?

 

 

当店でも人気爆発中

 

 

皆様もお試しくださいませ

 

 

フッカー用のレシピはまた後日

っていうかまたいつか!

 

 

よろしくお願いします

 

 

ではでは

 

 

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第一ゴルフ箕面北摂店

072-726-5621

 

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタ一周回って元のアイアンって….

 

 

最近「えっ?」と聞き返す回数も

 

 

日に日に少なくなってきました

 

 

地獄耳の完全復活まであとわずかです

 

 

さて、最近新商品が爆入荷しています

 

 

その中でも久しぶりのワクワク商品の

 

 

入荷がありました

 

 

それがこれ

 

 

スリクソンの限定アイアン

 

 

ZXi5&ZXi7

ブラッククロムアイアン

Limited Edition

スリクソン史上最高打感を実現した

 

 

S15Cの軟鉄を採用したZXi7と

 

 

操作性と寛容性に優れたZXi5

 

 

現在も品薄で入荷待ちの人気商品を

 

 

メッキを渋いブラックサテンに変更

刻印カラーもゴールドでカッコいい

シャフトは3/中旬発売の

 

 

MODUS TOUR110をいち早く採用

グリップはMCCのブラックゴールド

ヘッドとのカラーバランスも最高!

 

 

所有感爆上がり間違いなし!

 

 

で・す・が…..

 

 

残念ながら入荷は各1セットのみで

 

 

即完売が予想されますあら~

 

 

特にZXi7は激レアとなってますので

 

 

お考えの方はお早めにホントに無いよ

 

 

何を隠そう…..

 

 

実は私がめっちゃ欲しいんです!

 

 

けど皆さんの為、我慢します!

 

 

エライでしょ?当然じゃ!

 

 

よろしくお願いします

 

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタ鼓膜の再生完了まであと2ヶ月…

 

 

いよいよ本日発売となりました

 

 

エポンゴルフ

AF-307アイアン

早速オーダー品の完成です

 

 

以前AF-306を訳あって

買いそびれたN様ですが

 

 

今回は真っ先に307のオーダーを

いただきました良かった良かった!

 

元々ハンドファーストがきつく

ダウンブローでロフトが立って

インパクトを迎えがちなN様

 

 

弾道が低めの上、左へのフックや

引っ掛けにお悩みなので

 

 

バンス角を適正に使えるように

 

 

インパクト付近で少しヘッドが動き

弾道が上がってスピンが入り

左にも行きにくい今話題のシャフト

 

 

ダイナミックゴールド・

MIDシリーズ115をチョイス

フィッティングではホレボレする

ハイドローを連発されていました

 

 

グリップはお悩みの末エポンで(笑)

こちらでお渡しの運びとなりました

いつもありがとうございます

 

 

良き武器となりますように……

 

 

いくら高性能のパーツでも

選び方を間違えると大変です

 

 

ヘッド然りシャフト然りです

 

 

箕面店は試打シャフトも多く安心です

フィッティングは是非当店で!

 

 

よろしくお願いします

 

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタムッシュ・ビバンダムって知ってるかい?

 

 

ドライバーは飛ばんとあかん!とか

 

 

ドライバーは曲がらん方がええ!など

 

 

ワガママ言い倒してる皆さん

 

 

ええのありますよ!

 

 

飛ぶけど曲がらんドライバー

 

 

エミリッドバハマ

CV10S

まだまだ出来立てホヤホヤの部類の上

 

 

実はムチャクチャ優秀なヘッドです

 

 

少しつかまり系のシャフトと組めば

 

 

現役最強のヘッドかもしれませんね

 

 

球は低いけど飛んだ

 

 

球は掴まらないけど飛んだ

つかまるイメージのアングル ↑↑↑

 

 

打音が硬いけど飛んだ

 

 

雨降ったら球すべるけど飛んだ

すべりにくいスコアライン ↑↑↑

 

 

EB-02やCV-8の購入者が

 

 

確かに飛んで良かったんだけれども

 

 

もう少しココがこうならば….

 

 

といった不満分子を徹底的に排除し

 

 

改良を重ねてカチャカチャ無しで登場

 

カチャカチャより接着の方が飛ぶ事は

構造上周知の事実なのですが

 

 

やはり保険を掛けたい心理が働き

 

 

カチャカチャを選ぶ人が多いんですね

 

 

でもね、実際現場の我々からすると

 

 

ドノーマルポジションから不動の人が

どれだけ多い事か!85%はそのままです

 

 

結局変えても元に戻すことが多いです

 

 

なのでシャフトフィッティングは

 

 

必須ではあるものの

 

 

調整はVDチップでする方が大半です

 

実際に何度もコースで使ってますが

 

 

ホント飛ぶし曲がらないし易しいです

 

 

こんな良いヘッドをスルーしてたら

バチが当たりますよ!

 

 

是非お試しを!

 

 

当店の試打は赤デラで組んでます

 

自慢のエースドライバーお持ちの皆さん

 

 

CV10Sはいつ何時誰の挑戦でも受ける!

 

 

よろしくお願いします

 

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタいよいよ鼓膜再生手術に挑む!

 

 

最近穴が開いた鼓膜のお陰なのか

 

 

バグった三半規管のせいなのか

 

 

単純に老いなのか

 

 

ダイレクトに下手になったのか

 

 

とにかくパターが入りません!

 

 

こないだまではいつも「打った瞬間

 

 

確信のカップまで歩き」をしてた

 

 

第一ゴルフの「ケビン・ナ」

 

 

最近は1m外しまくりで同伴者から

 

 

「ハイラン・ナ」の称号を頂きました

 

 

そんな私が原点回帰で見つけたのが

 

 

コレ

 

 

PXG

BRANDON&BRANDONⅡ

TOUR SERIES

100%ミルド加工で浅めの

 

 

フェイスミーリングなので

 

 

打感がしっかりしていますコツン

 

かなりタッチの出しやすい感触です

 

 

インサート系はボケやすいんですよね

 

 

勿論PXGならではの調整機能は健在

 

 

トゥとヒールのウェイトの入れ替えや

重量の変更で引っ掛けや押し出しを

改善できバランス調整も自由自在

長さもお好みで仕上げられます

 

真っすぐ引いて真っ直ぐ打ちたい

 

 

ちょっと開いて閉じて打ちたい

 

 

ショットのように打ちたいなど

 

 

クセやイメージ通りに作成できる

 

 

しかもカッコいい!

 

まさに最高のカスタムパターです

 

 

・・・・・・・・

 

 

まぁ

 

 

パターがポンコツの僕にはですがね

 

 

やさしいだけがウリのパターより

 

 

鈍った感覚を全盛期並みに取り戻す

 

 

それが可能なパターです!

 

 

形状はクラシカルなド定番だけど

 

 

性能は世界最先端でっせ!

 

 

是非当店でフィッティングを!

 

 

よろしくお願いします

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタグリーン上で踊るボール、人生か!

 

 

いよいよ完成第一号です!

 

 

最初に紹介受けた時は

過去TC-101の純鉄が発売になった際

 

 

実は即完売ではなかった事を踏まえ

 

 

今回はKM-700というアスリート系の

 

 

マッスルバックのアイアンなんで

 

 

限定と言えども余るんじゃないか?と

 

 

言われていて余裕をぶっこいていたら

 

 

なんと受付開始2分で完売!

 

 

しかしキーボード高速連打の甲斐あり

 

 

何とか数セットを滑り込みでゲット!

 

 

そのうちの初回1SET目が届きました

 

 

三浦技研

KM-700純鉄限定アイアン

99.3 Pure Iron

 

いや~美しい!

 

 

そして今や激レアとなりました

 

 

打感打音についてはご本人様のみが

 

 

独占できる極上のものとなるでしょう

 

 

W様存分に極上の打感をご堪能あれ!

 

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

 

よろしいなぁ~

 

さてと…….

 

 

まだ予約可能だったりするかも?

 

 

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタ最近のスコアはジキルとハイド

 

 

最近鼓膜に穴は開くわ記憶飛ぶわ

 

 

痛風再発するわ耳鳴りするわ

 

 

ドライバーイップスが顔出すわと

 

 

自分の身体の制御が不能です

 

 

なかなか面白くなってきましたね

 

 

色んな事を経験できて楽しいです

 

 

全部克服してやりますよ~!やるよ

 

 

では本題に戻りましてですね

 

 

本日はアイアンと言えば三浦技研

 

 

そのアイアンの雄こと三浦技研から

 

 

待望の限定アイアンの登場です

 

 

KM-700純鉄限定アイアン

99.3 Pure Iron

それでなくても極上打感のKM-700を

 

 

更に昇天させる軟らかさとなってます

このネックのスリットが限定の証拠

5~PWの6本縛りとなっております

 

 

ちなみに試打はございません

 

 

ちなみに私も打ってません

 

 

買った人のみが味わう事ができます

 

 

ご自分で購入して大事に使うもよし

 

 

友人に買わせて借りて味わうもよし

 

 

世界中で300人だけが手にできます

 

 

そんな貴重なアイアンです

 

 

発売は11/15です

 

 

お早めにどうぞ

 

 

ではでは

 

 

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目標まであと64人です!この辺が限界か?

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタドライバーイップス再発!痛風も再発!

 

 

ところで皆さん、飛ばしたいですか?

 

 

「別に間に合ってるよ~!」って方は

 

 

読み飛ばしてもらって大丈夫です

 

 

でも「何とか後10~20y!」って方は

 

 

読んで損は無いですよ

 

 

そんな要望を見事に叶えてくれる

 

 

唯一無二な構造の激飛びヘッド

 

 

カムイプロ

TP-Ⅺ

ニトロゲン(窒素ガス)

このドライバーヘッド

 

 

お買い上げいただいた方からの

 

 

絶賛の嵐が止みません

 

 

「いや~過去イチ飛ぶわ!」

 

「曲がらず飛ぶのが最高!」

 

「弾道が強くて転がるねぇ~」

 

「もっと早く教えてよ!」など

 

 

カムイ旋風が吹き荒れてますね

 

 

劇的な飛びには理由がありまして

 

 

この画期的なヘッドの内部構造

ヘッドの中に壁を作り

 

 

ボディの強度を上げて

 

 

フェイスをより撓ませる事に成功

 

 

強靭なボディーは当たり負けを防ぎ

 

 

445ccでありながら500cc並みの

左右大慣性モーメントを実現!

 

 

そしてカムイお得意の

 

 

フェイスと隔壁の間に窒素ガスを充填

これにより圧倒的な反発力と直進性を

実現した類を見ないヘッド

 

 

これだけ曲がらないヘッドは珍しい

 

 

これぞカムイ最高傑作の仕上がり

 

 

座りの良い構えやすさは健在

本当に言う事ない凄いヘッドなんです

どんなシャフトにも合わせやすい

クセの無いヘッドなのでヘッド替えを

考えてみるのもおススメです!

 

 

とにかく「飛ばしたい」皆さん!

 

 

「飛びのカムイ」をお忘れなく!

 

 

よろしくお願いします

 

 

ではでは

 

 

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタドライバーイップス発症したか?いや、違う!

 

 

本日はイベントのお知らせです

 

 

さて!いよいよ今年もやってきました

 

 

大人気のイベントの開催が決定!

 

 

PRGR特別オーダー会

ツアーバス参上!

8/24(土)

11:00~17:00

店内試打室(予約制)

「単なるよくある試打会なんでしょ」

 

 

はっ?

 

 

いやいや…..何ゆうてますの

バスですよバス!

 

いつも何年かに一度のプレミアム~!

って言ってますが

 

 

大阪近郊でこのイベントが開催できる

お店は当店以外では無いと思われます

 

 

何故か最近は年に2回ほどの開催で

ちょっと値打ちも下がり気味?

 

 

それでも全国で数店舗の開催ですよ

 

 

森田理香子や小林夢果がぶっ飛ばして

 

 

現在全国的に大欠品状態中で

 

 

飛ぶ鳥落とす勢いの新生RSXですが

この日だけはバスに積んでいます

この日だけは何でもありです!

 

 

特にウッド系はツアーバスがあるので

 

 

プロ専用のクラフトマンがその場で

皆様のクラブを組み立てるという

 

 

プロと同じ扱いをしてくれる

またと無いチャンスです!

 

 

業界最高峰の最新鋭機で弾き出される

2000分の1秒の世界

 

 

そのインパクトの瞬間から導き出した

 

 

スイングタイプにピッタリのクラブを

チョイスする手法

このタイプを見極めるレベルが

他メーカーとは圧倒的に違います!

 

 

このフィッティングは銀座で大人気の

 

 

「サイエンスフィット」という

 

 

50分8800円という大変高価な

フィッティングシステムですが

 

 

当日はなんと無料です

 

 

普段なら店頭に並んでいる既製品を

 

 

購入せねばならないところ

 

 

スイングに合わせた長さや

 

 

バランス調整はもちろん

 

 

シャフトの挿し方などなど細かい

オーダーを聞いた上でオンリーワンの

クラブをツアーバスで作製するんです

 

 

ね~、最高のイベントでしょ?

 

 

だから数年に1回しかできないんです

 

 

最近年に2回ですが…….まぁまぁ

 

 

でも次は本当に2年後かもしれませんよ

 

 

普段できない事がこの日だけは出来る!

 

 

そんなプレミアムなイベントです

 

 

ギリギリを遥かに凌駕するクラブを

 

 

手に入れてみませんか?

 

 

完全予約制でございますので

 

 

よろしくお願いします

 

 

ではでは

 

 

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フォワー1000人目指してます!

 

目標まであと99人です!頑張るぞ~

 

 

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こんにちは

 

 

中川ですブタ結局暑さにも試合にもボロ負けしました…

 

 

皆様にお知らせです

 

 

大人気のPXGに

 

 

思わずのけ反ること必至!

 

 

そんな超激ヤバな限定モデルが登場!

 

 

それが…..

 

 

PXG 0311BLACK OPS

GEN6 0311P・XP

LIMITED BLACK GOLD

 

ドライバーは9°と10.5°

 

 

アイアンは0311Pの5~Wと

 

 

XPの6~GWのセットのみで

 

 

FWとUTは設定がありません

 

 

しかしカラーリングを変えるだけで

 

 

これだけ印象が激変するんですね~

しかもゴールドとブラックを使って

 

 

コテコテじゃないバランスはさすが!

 

やっぱり色って大事だわ

 

なんか普通に見えますね…

 

 

それがブラックゴールドだと…

今までで最も高価に見えますね~

これキャディーバックに挿してたら

 

 

注目度この上ないですよ!

 

 

人とはちょっと違うPXGを持ちたい

 

 

人と被らない物が好き

 

 

そんなアナタにこそ持って欲しい!

 

 

限定品なので売り切れたら終わりです

実は結構品薄になってます!ヤバイ!

 

 

是非お早めにどうぞ

 

よろしくお願いします

 

 

ではでは

 

 

 

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