こんにちは

 

 

中川です59年前の今日、産声をあげました…..

 

 

来たる8/31（日）ですが

 

 

久々のイベントを行います！  

 

 

というかリベンジします！

しますしますサギちゃうよ

 

 

皆さまのクラブの反発係数を測ろう！

 

 

というイベントだったのですが

 

 

なんと！

 

 

当日機材が故障してしまい

泣く泣く中止になってしまった

幻のイベントです

 

 

楽しみにしていただいていた方も

多かったので再度日程を調整し

 

 

リベンジ決定です！

 

 

8/31(日)

反発係数測定会

11：00～18：00

 

 

「そもそも高反発加工って

なんのこっちゃ？」という方にご説明

 

 

クラブには反発規制があり反発係数が

0.83を超えてはいけません

 

 

世にある適合品というクラブは

全てこのルール内のはずです

 

 

ですが実際にはご自分のクラブの

反発係数が一体どれぐらいなのかは

表記されていないので分りません

 

 

一般的にに係数が0.01上がると

約5ヤード飛距離伸びます

 

 

逆もまたしかりなのですが・・・

反発が低いと飛ばないんです

 

 

自分のクラブが0.8299なのか

0.8201なのかは調べないと分りません

 

 

しかし簡単には調べられないし

調べるのには費用がかかります

 

 

大体１本あたり６～８千円程度です

 

 

ところが！

 

測定料が当日に限り無料です！

 

 

レフティーの方でもＯＫ！

 

 

但しお一人様1本限りとなります

 

 

が….

 

 

所要時間が１本当たり３分程なので

もう一本ぐらいいけるかな？

 

 

つい先日マキロイのクラブもPGAの

抜き打ち検査で不適合とされ

使用不可となってしまって話題の

反発係数の測定です

 

 

そんな掟破りの誰もが気になる

超プレミアムなイベントです

 

 

クラブメーカーが一番秘密にしたい

部分を明らかにします

 

 

まぁ・・・

 

 

モザイクを取ってしまうといいますか

 

 

ちょっと例えが悪いかな？（笑）

 

 

本当にかなりレア度バリバリですよ

 

 

さらに飛ぶように反発加工が可能です

 

 

ご自身のクラブの伸びしろが分かる！

あなたはあと何ヤードとばせるのか？

 

 

そして高反発加工するとどうなるのか

 

 

詳しくはコチラをご覧ください↓↓↓

ヘッドスピードがゆっくりな方ほど

フェイスを薄く出来ます

 

 

少数ですが加工が出来ないヘッドも

存在しますが基本的にドライバーでも

ＦＷでもUTでも問題なく可能です

 

 

とにかくリピートされる方が続出！

 

 

但しルールを超えての高反発クラブは

プライベートに限りお楽しみください

 

 

飛ぶといわれているあのメーカーの

クラブが実はこんな反発係数だとは！

 

 

というのはよくある話です

 

 

イベント当日飛び込みもOKですが

ご予約の方ご優先となりますので

なるべくご予約をお願いします

 

 

よろしくお願いします

 

 

ではでは

 

 

お問い合わせは

第一ゴルフ箕面北摂店

072-726-5621

こんにちは

 

 

中川です4毒を抜く根性があれば何でもできる！

 

 

最近パターコーナーが賑やかです

 

 

ゼロトルクや限定物や長尺や中尺など

 

 

そりゃそうですわ！

 

 

ラウンド中一番使うのがパターです

 

 

スコアの半分ぐらい占めますしね

 

 

私は普段からお伝えしてるのは

 

 

パターに一番お金をかけるべきですと

 

 

ドライバーの倍以上、下手したら３倍

使う事もあるのがパターですボクはいつも3倍

 

 

その言葉を地で行かれた方が…..

 

 

三浦技研 限定パター

MGP-M4

　 ×

LA GOLF

打感最高の三浦技研製の限定パター

一瞬で完売したのは記憶に新しい所

 

そんな中、どうせカスタムするなら

その打感をさらに極上にしたいと

選んでいただいたのが

 

 

LA GOLFのパターシャフト

 

思い描いたラインを最後の一転がり

まで裏切らずカップインする

 

 

吸いつくような打感を実現できる

最上級の組み合わせです

 

 

いつもありがとうございます

 

 

打感はシャフトでも変化します

 

 

ヘッドだけに注目が集まりがちですが

パターもシャフトが重要です

 

 

当店はカスタムシャフトの試打も可能

 

 

是非違いをお確かめ下さい

 

 

よろしくお願いします

 

 

ではでは

 

 

 

・・・・・・・・・・・・・

 

 

 

ただちょっと…..

 

 

ココだけの話

 

 

カバーの収まり悪いんちゃう？

ちょっとだらしないなー

 

 

 

知らんけど

 

 

 

お問い合わせは

第一ゴルフ箕面北摂店

072-726-5621

 

 

※第一ゴルフ箕面北摂店は

この度「免税対象店」となりました。

 

こんにちは

 

 

中川です手を振るんじゃない腕を振るんだ！

 

 

グローブを着けてドライバーが

振れるようになってきましたやっとね

 

 

テイクバックからクラブが消える病

いよいよ完治も近いです曲がるけどね

 

 

さて、超注目のグランプリの新製品

 

 

全国の工房から注文が殺到した逸品

 

 

いよいよ始動です！

 

 

エミリッドバハマ

CV8 ACE

テニスなのかウルトラマンなのか

はたまたキャンディーズなのか？

 

空前絶後の大ヒット商品

CV8の可変スリーブバージョンです

 

 

カチャカチャ仕様ってやつですね

 

 

ほぼほぼ変更点はそこぐらいで

ウェイトの数が1つ減った

 

 

後フェイスがシルバーになったくらい

前作

ACE

 

 

上からの見た目は特に変わらず

難しそうに感じるディープでもなく

 

 

セミシャローフェイスなので易しそう

 

 

流行りのマット塗装でカッコいいです

ヒール部には可変スリーブ用の穴

それが無ければ違いが分かりません

構えた感じ大きくも見えませんし

 

 

かといって小振りにも見えないかな？

 

 

至ってオーソドックスです

 

 

ぶっ飛んで

 

打音も心地良くて

 

弾道調節も自由自在で

 

フェードもドローも打ちやすくて

 

構えやすくて

 

カッコ良くて

 

弾道強くて

 

カチャカチャできて

 

 

もうこれぞバハマの完成形！って感じ

 

 

そうじゃなければリニューアルなんて

普通無いでしょ？ってか次あんの？

 

 

それぐらい奇跡のドライバーの前作

 

 

カチャカチャにすると普通は

飛ばなくなるというのが定説です

 

 

ですがそんな定説を覆すのが

我らがグランプリの田中社長！

 

 

ちゃんと期待通りの完成度です

 

 

前作の脳天突き抜ける衝撃は継続中

 

 

今回もライオンが正面向いてます

 

ライオンが正面を向いているのは

特別なモデルの証ですだから飛ぶ

 

 

それだけカールヴィンソンは

バハマにとって特別な存在です

 

 

まぁまずは打ってみて下さい皆さん

 

 

今回はカチャカチャなんで色んな

シャフトで試打ができますよ！

 

 

ヘッドも9.5°10.0°10.5°の3種ご用意

 

気合入ってます！ホンマに

 

 

皆さんのエースDRとCV8のACE

 

 

どちらが飛ぶのか勝負です

 

 

いつ何時、誰の挑戦でも受ける！

 

 

byカールヴィンソンビンソンちゃうよ

ガオォォ！負けへんで！

 

 

是非ご来店お待ちしております

 

 

ではでは

 

 

お問い合わせは

第一ゴルフ箕面北摂店

072-726-5621

 

こんにちは

 

 

中川です夏は早朝スルーで午後ゆっくりが基本

 

 

5月より全国民が首を長～くして

 

 

今か今かと入荷を心待ちしていた

 

 

あのパターがやっと入荷しました！

 

 

L.A.B.GOLF

LOVEGOLFって思ってる人多数ちゃう？

 

DF3

MEZZ

OZ-1i

 

大量入荷とは言い難いですが

そこそこ入荷してきております

DF3はまぁまぁの数

とはいうものの

前回同様、あっという間に完売の予感

前回はホントあっという間だった….

お早めにご来店をお待ちしております

 

 

「暑すぎてゴルフする気になれへん」

 

 

な～んて余裕ぶっこいてると

 

 

欲しい時に「年明けです」って事にも

 

 

ご注意ください

 

 

ではでは

 

 

 

 

実は……….

 

 

最近色んなゼロトルクパターで

 

 

ラウンドしてるんですけどね特権ですわ

 

 

実際に感じた事を正直に言うと

 

 

まずは数ラウンド慣れが必要です

 

 

構え方だったり距離感だったり

 

 

ヘッドの軽さの違和感を感じたり

 

 

それらの違和感を無くす事が大事です

 

 

どのゼロトルクパターに対しても

 

 

共通して言えるのは

 

 

最初にグリップをやさしく握り

 

 

クラブとヘッドの重さを感じて下さい

 

 

その感覚のままテイクバックすると

 

 

本当に驚くほど真っ直ぐ引けます

 

 

とにかく肩の力を抜くことが大事です

 

 

そして振り子の様にストロークすると

 

 

読んだライン通りに打ち出せます最後はココ

 

 

特に非力な女性に抜群な気がします

 

 

是非ともお試しくださいね

 

 

1.5ｍを「お先です」の世界

 

 

信じるも信じないもあなた次第です

 

 

知らんけど…知らんのかい！

 

 

お問い合わせは

第一ゴルフ箕面北摂店

072-726-5621